Ecurie Ecosse LM69、Jaguar XJ13に着想を得た「現代的な」スーパースポーツ

Ecurie Ecosse LM69は、Jaguarの最も伝説的なモデルの一つ、1996年のJaguar XJ13へのオマージュです。

その名はEcurie Ecosse LM69で、レトロなスタイルのV12スーパースポーツであり、Jaguar XJ13（1996年）に着想を得ています。数年前、Jaguar Classicは、XKSSシリーズの続編として9台のカーを発表しました。これは、全25台だったオリジナルシリーズを完成させることを目的としたものです。

1950年代後半に製造されたのはわずか16台で、残りの9台はBrowns Lane工場で発生した火災により焼失しました。Jaguarにとってもう一つの不運な車両は、1960年代半ばのJaguar XJ13です。これは唯一無二のレーシングカーでしたが、認可規定の変更により、実際にレースに出場する機会を得られませんでした。

ミッドエンジンのV12を搭載したこの曲線的なボディのマシンは、伝説的なル・マン24時間レースに出場するはずでしたが、プロジェクトは最終的に打ち切られました。1971年、唯一製造されたJaguar XJ13は、Jaguar Eタイプの第3世代のプロモーションフィルム撮影のため、英国のMIRAテストトラックへ向かいましたが、高速走行と不運なタイヤの不具合が重なり、クラッシュしてしまいました。

Ecurie Ecosse LM69、Jaguar XJ13へのトリビュート

ミッドエンジンのこの初のスポーツカーは、事故から数年後に完全にレストアされましたが、英国のメーカーは、オリジナル車と全く同じ仕様にはならないと述べていました。

時は2019年に進み、スコットランドの企業Ecurie Ecosseは、1960年代のスポーツカーに着想を得た、レトロなスタイルの新しいスーパースポーツによって、本物のJaguar XJ13の精神を蘇らせることを目指しています。LM69の基本構想は、ル・マンに出場できる車両を作ることです。サーキット用に設計されていますが、手作りのLM69は実際には公道走行も合法で、少なくとも英国ではそうです。また、25台限定のシリーズとして生産される予定です。

Ecurie Ecosseは、LM69を1960年代後半の車両と位置づけており、その設計は当時の規制に準拠していると述べています。LM69の外装の下にあるものはすべて、1960年代後半に入手可能だった技術によるものです。

Jaguar XJ13の正確なレプリカではありません。固定式のルーフ、リアスポイラー、空力向上のためのフィンを備えており、より幅広のホイールとタイヤも採用されています。ボディには複合素材が使用されており、オリジナル車よりも軽量になっています。

インスピレーション源と同様に、Ecurie Ecosse LM69は、美しい透明カバーの下に配置された、5.0リッター排気量のミッドマウント4カム V12エンジンを採用しています。生産台数は公表されていませんが、同社はオリジナル車と同じ5.0リッター排気量のエンジンを提供すると述べています。