Edo Competition nous présente une Lamborghini Murciélago très spéciale

Comme vous le savez sans doute, ce n’est pas la première fois qu’Edo Competition nous présente une préparation réalisée sur la toujours mythique Lamborghini Murciélago, mais cette fois, c’est sa version LP640 qui a été choisie, une version avec laquelle les gars d’Edo sont parvenus à aller encore plus loin en matière de puissance.

Comme vous le savez, il y a quelque temps, le préparateur a présenté une Murciélago LP640 capable de développer la bagatelle de 710 chevaux, suffisamment pour propulser ce modèle à une vitesse de pointe de 352 km/h, de quoi être considérée comme la Lamborghini de série la plus rapide et la plus puissante au monde.

Bien entendu, lorsque nous parlons de la Lamborghini de série la plus rapide et la plus puissante au monde, nous faisons référence à un modèle offrant un minimum de garanties et surtout de fiabilité, ce qu’un V12 auquel on adjoint un système bi-turbo pour atteindre 1 200 chevaux ne possède guère, du moins c’est mon impression.

Revenons au sujet : Edo Competition a décidé de revenir avec une Murciélago LP640 encore plus radicale, un modèle qui est passé de 710 chevaux à des chiffres plus impressionnants encore, 750 chevaux, de quoi porter la vitesse de pointe jusqu’à 365 km/h, ou afficher des performances telles qu’une accélération de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, 200 km/h en 9,7 secondes, ou le franchissement de la barre des 300 km/h en 24,5 secondes.

Bien entendu, pour obtenir cette hausse de puissance, il a fallu optimiser de nombreuses pièces mécaniques : des cylindres modifiés, un nouveau système d’admission aux conduits d’air beaucoup plus larges, des collecteurs quasiment de compétition, des filtres à air à plus haut débit, ainsi qu’un calculateur modifié et un système d’échappement hautes performances.

Grâce à tout cela et surtout à un nouveau kit carrosserie conçu en soufflerie pour mieux canaliser le flux d’air à des vitesses supérieures à 300 km/h, kit complété par un nouvel ensemble de freins beaucoup plus puissants, des suspensions plus fermes et plus sportives, ainsi que de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces à l’avant et de 19 pouces sur l’essieu arrière, chaussées de pneus en 265/35 et 345/30 respectivement.

Via | carscoop