Essuie-glaces et pare-soleil, une technologie de base qui a de l'avenir dans notre voiture moderne

Dans les voitures modernes, il y a de plus en plus de technologies qui permettent d’améliorer l’expérience de conduite et d’accroître la sécurité. Mais même aujourd’hui, où l’on trouve tant de technologies capables de procurer davantage de confort et de commodité, il existe une technologie de base qui reste présente dans la voiture et qui, bien qu’elle ait reçu des améliorations, utilise toujours la même mécanique que lorsqu’elle a été créée.

L’essuie-glace, une technologie de base

Un bon exemple de cette technologie « ancienne » que l’on trouve dans la voiture est l’essuie-glace. Bien qu’il ait été amélioré par une technologie qui augmente son efficacité, comme le capteur de pluie, il reste fidèle au principe avec lequel il a été installé pour la première fois. Lorsqu’il est activé, des bras effectuent un mouvement qui pousse des balais qui évacuent l’eau et la saleté présentes sur le pare-brise.

Avec un fonctionnement aussi basique, l’essuie-glace a pu résister au passage du temps et est devenu indispensable et totalement nécessaire. Et totalement pratique en matière de sécurité depuis que Mary Anderson l’a breveté en 1903. Mais à son mécanisme simple se sont ajoutées de nouvelles fonctions, ce qui fait qu’il dispose aujourd’hui de capteurs de pluie, ainsi que de balais qui se modernisent peu à peu pour être plus efficaces.

Les pare-brise sont équipés de capteurs et, bien que le remplacement des balais soit assez simple, si le pare-brise est endommagé, la situation peut être plus complexe. Le remplacement du pare-brise est simple, mais il faut tenir compte de toute la technologie qu’il intègre. C’est pourquoi, s’il dispose de ces systèmes plus complexes, il est conseillé de confier ce remplacement à un atelier spécialisé.

La tendance de l’industrie est d’aller vers un type de pare-brise capable de éliminer l’eau grâce à de nouveaux matériaux qui empêchent qu’elle reste sur le verre, mais la fonction de nettoyer le verre restera présente pendant encore longtemps, même si la technologie appliquée au pare-brise continue de progresser.

Le pare-soleil, un autre indispensable

Le pare-soleil est encore plus simple et, malgré cela, il reste un élément qui résiste à la disparition. Un simple écran opaque qui se déploie depuis le plafond et empêche le soleil d’éblouir. La première voiture à utiliser un pare-soleil fut la Ford T en 1924. En 1931, tous les modèles de Ford en possédaient deux et en 1938, il voulut le breveter. C’est en 1954 qu’il a enregistré un brevet partiel pour un pare-soleil extensible.

À l’arrière du pare-soleil on a ajouté des miroirs, un éclairage et d’autres améliorations, mais sa fonction s’est maintenue au fil des années. Aujourd’hui, son usage peut être complété par une technologie intégrée au pare-brise qui assombrit la partie supérieure du pare-brise afin d’éviter les éblouissements. Il y a peu, la proposition de Bosch a été rendue publique : grâce à une visière pare-soleil transparente qui, au moyen de l’intelligence artificielle, détecte l’endroit où frappe le soleil et n’assombrit que la zone susceptible de gêner le conducteur.

Et malgré toutes ces avancées, ces deux technologies de base restent inchangées dans leur fonctionnement principal. Vont-elles perdurer longtemps dans des voitures toujours plus technologiques et modernes ? À en juger par la tendance, elles resteront un élément indispensable dans les modèles les plus modernes.