Ferrari Monza SP1 et SP2 : avec moteur V12 et 810 CV

Inspirées des barquettes des années 50, les Ferrari Monza SP1 et SP2 sont les premiers représentants de la nouvelle gamme de produits Icona de Ferrari.

Ferrari lance une nouvelle gamme de produits baptisée Icona. Et elle le fait avec deux nouveaux modèles, dont une série limitée sera fabriquée : les nouvelles Ferrari Monza SP1 et SP2. Au total, environ 500 unités seront construites pour les deux, réparties selon la demande pour chaque version.

En réalité, les Ferrari Monza SP1 et SP2 sont pratiquement la même voiture, à la différence que la première est configurée comme une monoplace. Quant à la SP2, elle permet au conducteur de partager la magie de ce sportif exclusif avec un passager. Pour cela, le cache de capote est supprimé et un écran de protection ainsi qu’un second arceau de sécurité sont ajoutés.

Poids léger et moteur V12 Ferrari de 810 CV

Dans les deux cas, il s’agit de véhicules qui perpétuent l’héritage des légendaires barquettes de compétition de la marque italienne, les 166MM ainsi que les 750 Monza et 860 Monza, qui remportèrent de nombreuses compétitions dans les années 50 et 60. Ce sont des voitures qui reprennent cette configuration barquette et qui se distinguent non seulement par leur design spectaculaire. Parmi leurs détails, le capot d’une seule pièce avec les passages de roue intégrés, ou les portes à ouverture vers le haut.

Ferrari Monza SP1

Ferrari Monza SP2

Avec un châssis et des éléments de carrosserie réalisés en fibre de carbone, le poids de la Ferrari Monza SP1 descend à seulement 1 500 kg (1 520 kg pour la SP2). Si l’on combine ce chiffre avec les 810 CV à 8 500 tr/min que délivre le moteur V12 de 6,5 litres, le résultat est un rapport poids/puissance spectaculaire. Et cela se traduit par des performances époustouflantes. Seulement 2,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, moins de 7 secondes pour atteindre le double de cette vitesse depuis l’arrêt, et une vitesse maximale qui dépasse les 300 km/h.

En voyant les images, on pourrait penser qu’il doit être impossible de rouler dans une voiture pareille, sans pare-brise, à partir de certaines vitesses. Mais Ferrari a développé un système baptisé Pare-brise Virtuel. Il s’agit d’une bulle spécifique qui comprend un carénage placé devant le volant et l’instrumentation. Elle se charge de dévier vers le haut le flux d’air pour qu’il ne gêne pas le conducteur.

Pour rendre les Ferrari Monza SP1 et SP2 encore plus exclusives, la marque a créé une gamme de vêtements et d’accessoires exclusive, en collaboration avec deux maisons de luxe italiennes de grand prestige : Loro Piana et Berlutti. Parmi les autres accessoires, on trouve une combinaison de course, un casque, des gants, des écharpes ou des chaussures de sport, tous conçus pour offrir un confort maximal afin de profiter pleinement de ces bijoux.

Galerie d’images Ferrari Monza SP1 et SP2