HERE, une nouvelle base de données intelligente

Audi Virtual Cockpit

Récemment, le consortium formé par Audi, BMW et Daimler a acquis HERE, une base de données cartographiques qui appartenait à Nokia Corporation. C’est l’un des principaux fournisseurs de cartes numériques de navigation et de services de localisation pour près de 200 pays, dans plus de 50 langues.

HERE, grâce à ses cartes intelligentes en temps réel et à son nouveau service basé sur la localisation, est et sera l’un des principaux atouts de la mobilité dans le monde numérique actuel. Elle sera également un élément essentiel du développement de la conduite autonome.

Les nouveaux systèmes d’infodivertissement, de connectivité et d’assistance sont de plus en plus présents dans les voitures actuelles, ce qui fait de HERE une excellente base de données pour ces systèmes. La conduite autonome bénéficiera de la cartographie haute définition dont les cartes statiques disposent de modèles 3D du réseau routier et de l’infrastructure de transport avec une précision de près d’un centimètre.

En Europe et en Amérique du Nord, quatre voitures neuves sur cinq sont équipées de systèmes de navigation avec la cartographie HERE de haute qualité. Les données sont vérifiées quotidiennement et proviennent de plus de 80 000 sources. Après avoir obtenu la meilleure cartographie actualisée, l’étape suivante consistera à relier les cartes aux informations instantanées sur les incidents de circulation réels.

Cartographie 3D du système HERE

Pour accélérer le développement du potentiel de la plateforme de localisation HERE, les voitures actuelles sont capables de recueillir des données grâce à leurs caméras, capteurs et systèmes de contrôle. Ces informations peuvent inclure les limitations de vitesse détectées par la reconnaissance des panneaux de signalisation ou l’état de la chaussée.

Les alertes d’urgence en temps réel seront possibles grâce à ce système : météo, véhicules en panne, accidents ou embouteillages. Toutes les informations futures seront vérifiées et évaluées comme un flux de données depuis le cloud. Une étape supplémentaire serait que les systèmes de contrôle du véhicule puissent prédire les virages ou les tronçons de route en mauvais état. Ils pourraient virtuellement « voir les virages » à l’avance et réagir en conséquence.

Il peut également être appliqué dans les villes, où la circulation pourra être plus fluide au sein du flux de trafic. Trouver une place de stationnement pourra être plus facile grâce à ce système, ou même planifier un itinéraire personnalisé. HERE fournit également une vaste base d’informations sur les hôtels, les commerces, les places de stationnement et les événements.

Source | Audi