IVECO et Nikola présentent le prototype du camion du futur, le Nikola TRE

L’alliance entre IVECO et Nikola met en lumière le prototype du camion électrique Nikola TRE

Un peu plus de trois mois après avoir annoncé publiquement l’accord de collaboration entre les deux entreprises, IVECO et Nikola ont souhaité présenter l’avancée de ce qui sera le premier véhicule électrique à pile à combustible à hydrogène.

Grâce à la mise en commun de la technologie des véhicules électriques de Nikola et de celle d’IVECO dans la construction de camions, l’addition des connaissances et le soutien d’entreprises du secteur comme le carrossier Italdesign ont abouti à un camion dont la base est l’IVECO S-Way,

Ce prototype fait progresser une nouvelle génération de camions équipés de batteries électriques offrant une autonomie allant jusqu’à 400 km grâce à une capacité de stockage de 720 kWh, énergie accumulée dans un système modulaire offrant une grande polyvalence selon les besoins d’utilisation du modèle de série qui sera issu de ce Nikola TRE et qui, avec une puissance continue de 480 kW, soit plus de 650 CV, et un couple maximal de 1 800 Nm, garantit une motricité optimale de l’ensemble.

Une architecture de camion qui permettra, à terme, d’opter également pour l’installation de piles à combustible à hydrogène, ce qui signifiera que le véhicule produit en série pourra être un véhicule 100 % électrique doté d’accumulateurs électriques à recharge directe, par prise de courant depuis une borne de recharge, ou bien un camion électrique à pile à combustible au gaz, permettant le ravitaillement en carburant directement dans une station-service.

Par ailleurs, la version définitive du Nikola TRE sera également proposée en versions rigides à 2 et 3 essieux, avec un poids total autorisé compris entre 18 et 26 tonnes pour le transport urbain ou les missions locales.

L’innovation technologique comme fer de lance

Outre ses qualités techniques de motricité et structurelles, le Nikola TRE disposera d’un nouveau système multimédia développé par Nikola qui facilitera la climatisation, le réglage des rétroviseurs, le réglage de la hauteur de suspension, le système de caméra à 360 degrés, la navigation, le système audio Bluetooth, la modification de la configuration du véhicule et son diagnostic.

Il sera également doté d’un système intelligent de proximité et d’ouverture du camion lorsque le conducteur se trouvera à proximité de son véhicule. Cela facilitera le réglage de la hauteur du véhicule ainsi que l’adaptation de la température selon les préférences et les goûts de l’utilisateur.

Ce prototype sera exposé au salon des véhicules industriels de Hanovre, en Allemagne, en 2020, la livraison des premières unités de la version Nikola TRE BEV intervenant dès 2021, tandis que pour les variantes telles que le Nikola TRE FCEV, il faudra attendre 2023.