Ken Block emmène son Ford Raptor dans le désert pour le mettre à l'épreuve

La star des médias, Ken Block, présente son imposant Ford Raptor, modifié à sa convenance par le préparateur SVC offroad dans le désert de Moab, dans l’Utah

On peut l’apprécier ou non, mais il ne fait aucun doute qu’il sait comment attirer l’attention, aussi bien de ses fans que de ses détracteurs. Grâce à sa participation aux rallyes, tant du championnat américain que du Championnat du monde des rallyes, ainsi qu’à sa présence dans les épreuves de rallycross, mais surtout grâce à la diffusion de ses célèbres gymkhanas, Ken Block est un pilote et homme d’affaires qui a su utiliser son charisme pour se forger une figure dans le monde de la compétition et des réseaux sociaux.

C’est pourquoi, par le biais de sa chaîne YouTube, il a présenté son nouveau jouet, un imposant Ford Raptor qui est passé entre les mains du spécialiste SVC offroad, lequel a modifié un modèle standard de 2017 selon les exigences du plus populaire des membres de l’équipe Hoonigan Racing Division.

Les bonbons du Ford Raptor SVC offroad

Pour commencer, le cœur de ce monstre est un bloc V6 biturbo modifié, auquel on a associé un nouvel intercooler, une admission et un système d’échappement. Grâce à cela, Ken Block lui-même affirme que son Ford Raptor développe près de 600 CV et offre un couple de plus de 800 Nm.

Sur le plan esthétique et dynamique, le Ford Raptor de SVC offroad destiné à Block est équipé de jantes de 17 pouces, fabriquées et conçues sous sa supervision par Fifteen52 Turbomac HD, chaussées de imposants pneus Toyo Tires Open Country M/T spécifiques aux activités tout-terrain.

Le châssis a également subi des modifications qui affectent aussi bien son comportement que son apparence, car la suspension est entièrement exclusive et configurée par le préparateur, selon les goûts de Ken Block. Un kit qui permet de la régler selon le style de conduite ou le terrain rencontré.

La carrosserie présente un élargissement de l’essieu avant, des pare-chocs avant et arrière spécifiques, une ouverture arrière pour l’extraction des roues de rechange, un ensemble d’éclairage intelligent dans les parties supérieure et inférieure du véhicule, ainsi que des vinyles réfléchissants portant le nom de l’équipe de compétition Hoonigan.

L’essai du Ford Raptor SVC offroad de Ken Block à Moab

Et il n’y a pas de meilleure façon de démontrer ce dont ce Ford Raptor est capable que de le conduire.

C’est pourquoi Ken Block a emmené son spectaculaire monstre off-road sur le terrain aride et désertique de Moab, située dans l’État de l’Utah, aux États-Unis, afin de profiter, comme il sait si bien le faire, de l’une des voitures les plus extrêmes que ce personnage nous ait montrées ces derniers temps.

https://youtu.be/0HYOGs_kr4c