L'Apollo Intensa Emozione entre en production avec un châssis ultraléger en fibre de carbone

L’Apollo Intensa Emozione entre en production, sera limitée à 10 exemplaires et coûtera 2,5 millions d’euros.

Apollo Automobili vient d’annoncer le lancement de la production de son hypercar ; l’Apollo Intensa Emozione (IE). Pour finaliser le projet avant le début de sa production, le constructeur a développé un nouveau châssis en fibre de carbone. Cette nouvelle colonne vertébrale ultralégère a été mise au point conjointement avec HWA AG et Capricorn Group.

L’Apollo Intensa Emozione ne se contente pas d’un châssis monocoque en fibre de carbone : ses berceaux et ses pare-chocs sont eux aussi conçus à partir de matériaux légers. Ses créateurs affirment qu’il est si résistant qu’il « dépasse en partie les exigences de sécurité » imposées par la FIA pour la catégorie LMP2.

Il convient de souligner que Capricorn Group est spécialiste de la production de châssis ; c’est d’ailleurs lui qui a signé le Porsche 919 Hybrid, vainqueur des 24 Heures du Mans.

Un châssis ultraléger pour l’hypercar d’Apollo

Une grande partie du développement de l’Apollo Intensa Emozione a été dirigée par HWA AG. Ce constructeur reconnu, spécialisé dans les sports mécaniques, est celui qui a signé la Mercedes-Benz CLK GTR.

HWA AG a joué un rôle essentiel dans la conception des nouvelles portes à ouverture papillon. Celles-ci disposent d’un système de charnières actionnées manuellement qui se désolidarisent en cas de retournement du véhicule. Le constructeur a également contribué à la réalisation de la cellule de survie en carbone/Kevlar intégrée au châssis monocoque.

https://youtu.be/Rp_SAvQjDEU

Chaque exemplaire de l’Apollo Intensa Emozione sera livré à son propriétaire avec un système d’extinction d’incendie entièrement intégré. Il devra être déclenché manuellement par le conducteur ou, le cas échéant, par le passager avant, et vise à protéger aussi bien l’habitacle que le compartiment moteur.

La marque a également beaucoup travaillé à améliorer l’efficacité aérodynamique de l’Intensa Emozione par rapport aux prototypes initiaux présentés fin 2017.

Parmi les nouveautés de l’Apollo Intensa Emozione de série, le système de freinage se distingue : les exemplaires destinés à la route seront équipés de freins carbone-céramique Brembo, tandis que ceux utilisés sur circuit disposeront de disques de frein AP Racing.

Apollo IE, une édition très limitée

L’Apollo Intensa Emozione sera animée par un moteur V12 de 6,3 litres développé par Ferrari. Selon certaines sources, il délivrera 780 CV et un couple maximal de 760 Nm. La puissance officielle n’est pas encore connue, mais lors de précédentes communications, le constructeur avait affirmé que ce moteur pourrait atteindre 1 000 CV.

La production de l’Apollo Intensa Emozione sera limitée à dix exemplaires au maximum dans le monde. Le prix de cette supercar débutera aux alentours de 2,5 millions d’euros.