La BMW M4 pourrait bientôt tirer sa révérence avec une variante encore plus radicale

Lorsqu’on pense à certains véhicules, on a parfois l’impression qu’ils ne sont sur le marché que depuis relativement peu de temps mais, quand on vérifie leur carrière, leur longévité nous surprendrait sans doute. Cela s’explique par le fait que ces modèles exercent un charme auquel peu de gens savent résister, ce qui est le cas de la BMW M4, une sportive apparue en 2014 et qui continue de séduire comme au premier jour. Pourtant, la firme allemande s’apprête à clore cette étape et à faire place à la prochaine génération, tant de la Série 3 que de la Série 4 ; mais, avant que cela n’arrive, il se pourrait bien que ces modèles tirent leur révérence de la M4 en grande pompe.

Le suffixe M appliqué aux modèles de BMW fait frissonner, car il désigne des véhicules au caractère sportif et exclusif très affirmé, mais ce caractère peut parfois encore s’accentuer. Pour y parvenir, la firme allemande a créé certains modèles au tempérament encore plus marqué, tout en partant toujours de la solide base qu’offrent les BMW M.

C’est ce que nous avons pu observer avec certaines créations de la marque, comme la M4 GTS ou la récente M2 Competition, mais cette fois, elles pourraient aller encore plus loin. La BMW M4 possède une longue histoire qui a commencé avec l’emblématique M3 E30 mais, au fil du temps, des versions encore plus radicales ont vu le jour. Cette fois, nous pourrions bien être face à une éventuelle M4 CSL, un suffixe qui suscite la passion et qui nous rappelle les emblématiques CSL d’autrefois.

La M3 CSL de carrosserie E46 se distinguait par une hausse de puissance et un poids nettement réduit. Cette formule a permis à la firme allemande de créer davantage de modèles selon la même philosophie, mais le sigle CSL implique bien plus que cela. Après le succès retentissant des M3 et M4 actuelles, BMW a voulu faire quelque chose de bien plus spécial avec elles et le suffixe CSL pourrait bien être celui choisi.

Pour conclure avec cette dernière variante, BMW a considérablement travaillé tant la partie mécanique que la partie aérodynamique, où interviennent de nombreux facteurs. D’une part, on pourrait trouver une esthétique bien plus agressive, pensée pour une conduite plus dynamique. Parallèlement, le six-cylindres en ligne suralimenté resterait le protagoniste, mais avec une puissance supérieure à 500 CV et un poids sensiblement plus faible.

Ainsi, BMW pourrait faire une digne sortie de l’une des générations les plus réussies, non seulement des M3 et M4, mais aussi de leurs variantes plus discrètes. Pour l’instant, la firme n’a fait aucune déclaration à ce sujet, mais nous pourrions bien assister à cette éventuelle M4 CSL lors de la prochaine édition du Salon de Paris.