La Hyundai i10 fait l'objet d'un renouvellement complet

Le benjamin de la famille coréenne se renouvelle pour continuer à faire parler de lui dans l’un des segments les plus disputés du marché automobile actuel. Il s’agit du véhicule le plus citadin de Hyundai, la i10.

La i10 est entièrement mise à jour, repartant de zéro avec une toute nouvelle base mécanique, ainsi que des motorisations plus efficientes. Elle ne perd toutefois pas son allure de petit monospace.

La marque devrait le présenter au Salon de l’automobile de Francfort, en septembre de cette année. Les dimensions de la i10 augmentent sur tous les plans : elle mesure désormais 80 mm de plus en longueur, 65 mm de plus en largeur et 50 mm de moins en hauteur, ce qui donne à la petite Hyundai une impression de maturité et de robustesse accrue. Le coffre gagne également près de 10 %, pour atteindre désormais 252 litres, l’une des meilleures valeurs du segment.
Par ailleurs, la marque affirme que la nouvelle Hyundai i10 devient le véhicule urbain offrant les meilleures capacités de chargement et l’espace le plus généreux pour les places arrière, ce qui témoigne de l’approche pratique de ce modèle.

Si l’extérieur a subi des modifications légères, l’habitacle semble avoir été entièrement renouvelé, ce qui laisse espérer un nouveau design, ainsi que des matériaux de meilleure qualité et des assemblages plus soignés (la i10 commercialisée jusqu’ici péchait par une qualité intérieure trop limitée). L’équipement s’enrichira de éléments actuels tels que la climatisation, le régulateur de vitesse, l’ESP ou les airbags rideaux, autant de caractéristiques dont la génération actuelle ne pouvait pas disposer.
Aucun détail n’a été communiqué concernant les motorisations, mais les nouveaux moteurs 3 cylindres (1 000 cm³) et 4 cylindres (1 250 cm³) seront très probablement intégrés.
La production débutera le mois prochain dans l’usine de la marque coréenne à Izmit, en Turquie.

Source | Hyundai

Fiche technique de cette voiture

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