La Lancia Ypsilon électrique se présente dans une édition limitée à 1.906 unités

Nous attendons l’arrivée sur le marché de la nouvelle Lancia Ypsilon électrique. Nous savons qu’elle est fabriquée à Saragosse et nous suivons quelques nouvelles concernant son lancement. Mais l’attente touche à sa fin et nous pouvons découvrir à quoi ressemblera cette nouvelle édition, qui inaugurera une variante limitée à seulement 1.906 unités.

La Lancia Ypsilon Limited Edition Cassina ne comptera que ce nombre d’unités, et cela s’explique. C’est le premier modèle de la nouvelle ère de Lancia, et il se veut un hommage à la marque, qui a commencé son parcours en 1906. Il ne s’agit pas de la présentation officielle, qui aura lieu le 14 février à Milan, mais nous pouvons déjà le découvrir plus en détail.

À l’avant, on trouve une calandre illuminée, appelée calice, tandis que les feux avant ont une forme polygonale et sont placés plus bas que d’habitude. L’aspect de la voiture est complété par des détails décoratifs noirs. À l’arrière, elle reprend des groupes optiques qui héritent du style de la Lancia Stratos. Tout cela a été vu sur la Lancia Pu+Ra HPE et sera présent sur les prochains modèles de la marque italienne.

Certains détails rapprochent ce modèle de d’autres modèles du segment B de Stellantis, comme la Peugeot 208 et l’Opel Corsa. À l’intérieur, des matériaux de qualité ont été choisis grâce à la collaboration avec le fabricant de meubles Cassina. Avec elle, l’habitacle de ce modèle spécial a été conçu pour rappeler, selon Lancia, un salon italien.

Les sièges ont reçu un revêtement en velours et le motif canelloni, et une console centrale qui rappelle une table basse a été ajoutée. Ils ont également intégré le nouveau système multimédia de Lancia, baptisé SALA, qui signifie Sound Air Light Augmentation.

Dans l’habitacle, on trouve un système à deux écrans, l’un pour l’instrumentation et l’autre pour le système multimédia. Il y a aussi un disque sur la partie supérieure du tableau de bord, dont la fonction est de servir d’assistant vocal à IA. Nous n’avons pas d’autres informations sur les autres caractéristiques du modèle, même si l’on s’attend à une autonomie de 403 kilomètres en cycle WLTP.

Cette autonomie proviendrait vraisemblablement de une batterie de 54 kWh, celle qui équipe plusieurs modèles similaires de Stellantis. Cette variante électrique sera suivie de une version à hybridation légère. Celle-ci disposera d’un moteur de 1.2 litre, qui fait partie de l’offre de Stellantis.

Ce modèle sera prêt à la vente à partir du 14 février, date de sa présentation, et une tournée commencera chez plusieurs concessionnaires en Italie. Contrairement à la dernière Ypsilon, qui n’était vendue qu’en Italie, cette nouvelle génération sera disponible dans toute l’Europe.

https://youtu.be/hFXP0gMF_L8