La Lynk & Co 08 hybride rechargeable arrive en Europe avec 200 km d'autonomie électrique

À tous les clients européens qui ont besoin d’un nouveau véhicule mais n’arrivent pas à se décider entre un modèle entièrement électrique ou un hybride rechargeable, Geely a une proposition intéressante à leur faire. Le nouveau Lynk & Co 08 arrivera sur le marché européen avant l’été avec l’une des plus grandes autonomies en mode entièrement électrique que l’on puisse trouver sur un modèle hybride rechargeable. À tel point que beaucoup oublieront que, même si ce n’est que de temps en temps, il faut tout de même remplir le réservoir d’essence.

Le constructeur chinois promet, ni plus ni moins, 200 km d’autonomie électrique WLTP pour son nouveau SUV PHEV, qui sera mis en vente ce même mois de juin avec un prix en Allemagne de 52 995 euros.

Lynk & Co est l’une des marques du géant chinois de l’automobile Geely, axée sur le segment Premium avec des véhicules non seulement électriques, comme c’est le cas de Zeekr ou Polestar. Bien qu’en Europe la stratégie de Lynk & Co ait jusqu’à présent reposé sur le modèle d’abonnement, plutôt que sur la vente directe de ses véhicules, avec la 08 cela va changer.

Nous ne connaissons pas encore tous les détails techniques de la version de ce SUV hybride rechargeable qui arrivera en Europe, mais nous pouvons nous faire une bonne idée de ce que nous aurons ici en jetant un œil aux caractéristiques techniques de la version commercialisée en Chine. La Lynk & Co 08 utilise une évolution de la plateforme CMA, que d’autres modèles d’autres marques du géant chinois utilisent, comme la Volvo XC40 ou la Polestar 2. Cette évolution de la plateforme optimise l’espace intérieur et améliore l’architecture électrique pour prendre en charge des systèmes plus avancés.

Caractéristiques techniques du modèle vendu en Chine

La Lynk & Co 08 est équipée d’un moteur à combustion de 1,5 litre turbocompressé, avec une transmission hybride à deux vitesses qui peut transmettre la puissance uniquement aux roues avant ou également à un essieu arrière électrique dans les variantes à transmission intégrale. Si le modèle qui arrivera en Europe conserve les mêmes caractéristiques techniques, il disposera en outre d’une batterie de 39,5 kWh de capacité qui lui permettra de parcourir les 200 km mentionnés sans consommer une seule goutte d’essence.

Contrairement à d’autres modèles hybrides rechargeables de la concurrence, la 08 prend en charge la recharge rapide en courant continu. Ce qui lui permet d’augmenter le pourcentage de charge de la batterie de 10 à 80 % en seulement 33 minutes. Par ailleurs, et compte tenu du fait qu’en plus de la batterie elle dispose également d’un réservoir d’essence, au total le constructeur promet une autonomie combinée de 1 100 km.

Il convient enfin de noter que les améliorations déjà mentionnées apportées à sa plateforme permettent de profiter d’un espace intérieur plus généreux, avec un coffre spacieux et un plancher entièrement plat au niveau des sièges arrière. En somme, le véhicule parfait pour de nombreuses familles, ou pour tous ceux qui aiment profiter de leurs escapades de week-end ou de leurs vacances en emportant beaucoup de bagages.

La Lynk & Co 08 commencera à circuler sur les routes européennes à partir du mois de juin prochain, et sera disponible en deux versions, Core et More. Le prix en Allemagne de la première, la plus accessible, est de 52 995 euros.