La Maserati Grecale Folgore a été présentée au Salon de Shanghai

Annoncé il y a un an, il a fallu attendre le Salon de Shanghai pour découvrir la présentation de la Maserati Grecale Folgore, le premier SUV électrique de la marque. Ce modèle repose sur la plateforme Giorgio, qui a également servi de base au Alfa Romeo Stelvio.

Cette version électrique se distingue de la Grecale à moteur thermique par sa calandre fermée. De plus, les pare-chocs avant ont été redessinés pour offrir un aspect différent. Ce n’est pas le seul changement : de nouvelles jantes, spécifiques à cette version, ont également été ajoutées.

D’autres détails décoratifs se remarquent, comme les trois ouvertures pratiquées dans les ailes avant, de couleur bronze. Le logo de la marque, en forme de trident, situé sur le montant C, est lui aussi de cette couleur.

À l’intérieur, les changements ne sont pas nombreux, même si l’instrumentation s’adapte aux caractéristiques d’une voiture électrique, avec des informations sur l’état de la batterie et la consommation d’énergie. Un grand écran multimédia central affiche le système d’information et de divertissement MIA, basé sur Android Automotive OS.

Motorisation et batterie

La motorisation de la Maserati Grecale Folgore se compose de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Cela permet d’atteindre une puissance de 500 CV et un couple maximal de 800 Nm. Contrairement à la Gran Turismo Folgore, qui utilise une architecture 800 volts, ce modèle adoptera un système 400 volts.

Concernant la batterie, elle a une capacité de 105 kWh. Elle devrait permettre une autonomie d’environ 700 kilomètres. La vitesse maximale est limitée à 200 km/h afin de maîtriser la consommation et de préserver une autonomie maximale. Les détails du modèle seront dévoilés ultérieurement, nous en saurons donc davantage dans quelques mois.

La commercialisation de la Grecale Folgore est prévue pour le second semestre 2023 ; le prix de vente n’est donc pas encore connu.