Maserati Grecale Folgoreは上海モーターショーで発表された。

発表は1年前に予告されていたが、Maserati Grecale Folgoreのプレゼンテーションを見るために、上海モーターショーまで待つことになった。このモデルはブランド初の電動SUVであり、Alfa Romeo Stelvioも開発されたジョルジョ・プラットフォームをベースにしている。

この電動バージョンは、内燃機関を搭載したGrecaleとは閉じたグリルで区別される。さらに、フロントバンパーも異なるイメージを与えるよう再設計された。変更点はそれだけではなく、このバージョン専用の新しいホイールも追加された。

ほかにも、フロントフェンダーに開いた3つのエアアウトレットなど目立つ装飾的なディテールがある。これらはブロンズ色である。Cピラーに配置された三叉の戟をかたどったブランドロゴも同じ色である。

インテリアにはあまり大きな変更は見られないが、計器類は電気自動車の特性に合わせられており、バッテリーの状態やエネルギー消費に関する情報が表示される。中央の大型マルチメディアディスプレイには、Android Automotive OSをベースとしたインフォテインメントシステムMIAが表示される。

パワートレインとバッテリー

Maserati Grecale Folgoreのパワートレインは、各車軸に1基ずつ配置された2基の電気モーターで構成される。これにより最高出力500 CV、最大トルク800 Nmを実現する。800ボルトアーキテクチャを採用するGran Turismo Folgoreとは異なり、このモデルでは400ボルトシステムを採用する。

バッテリーについては、容量105 kWhを備える。これにより約700 kmの航続距離が可能になる。最高速度は200 km/hに制限されており、燃費を抑えて最大限の航続距離を確保する。モデルの詳細は後日に譲るため、数か月後にさらなる情報が明らかになるだろう。

Grecale Folgoreの販売は2023年下半期に開始される見込みであり、販売価格もまだ明らかになっていない。