La nouvelle BMW Série 5 a désormais un prix en Espagne !
La mise à jour de la berline de BMW arrive avec de nombreuses nouveautés et des versions entièrement électriques. Cela dit, ces nouveautés entraînent une hausse des prix sur la gamme.

Après une longue attente, la huitième génération de la Série 5 de BMW voit le jour. La berline emblématique de la marque a reçu des mises à jour lui conférant un design élégant et luxueux, tout en proposant une version entièrement électrique, la BMW i5. Elle intègre également les dernières nouveautés technologiques. Mais combien coûtera la nouvelle berline BMW ?
La marque vient d’annoncer les prix à débourser si l’on souhaite acquérir l’une des berlines les plus complètes de la gamme BMW, qui sera disponible en Espagne à partir d’octobre de cette année. La dernière version de la Série 5 est proposée à 49 500 euros, mais il faut tenir compte du fait qu’elle a reçu de nombreuses mises à jour et même une version entièrement électrique.
Cette version dispose du système multimédia BMW Curved Display, composé d’un écran de 12,3 pouces et d’un autre écran de 14,9 pouces formant un seul ensemble, sans oublier la BMW Interaction Bar proposée de série. Le volant et les dimensions ont également été mis à jour.

En ce qui concerne la mécanique, plusieurs versions de cette gamme sont disponibles, parmi lesquelles des versions à moteurs essence et diesel, toutes équipées de la technologie mild-hybrid et d’une boîte automatique à 8 rapports, ainsi que les versions entièrement électriques.
Versions et prix
La version la plus abordable par laquelle débute la gamme est la version diesel BMW 520d sDrive, qui développe 197 CV et est disponible à partir de 60 050 euros. Elle est suivie par une autre version diesel, la BMW 520d xDrive, dont le prix est de 62 600 euros et qui offre la transmission intégrale. En essence, la gamme ne propose qu’un seul modèle, ce qui indique toutefois que la marque continuera à proposer des versions essence. Il s’agit de la BMW 520i sDrive, disponible à 60 150 euros, dotée d’un moteur quatre cylindres qui envoie 208 CV à l’essieu arrière.

BMW a également mis l’accent sur des propositions écologiques, en proposant cette fois une version entièrement électrique de ce modèle emblématique. Parmi ces propositions écologiques figure le modèle entièrement électrique, la BMW i5 eDrive40, équipée d’un moteur sur l’essieu arrière délivrant une puissance de 340 CV, disponible à 76 750 euros.
Enfin, on trouve le modèle le plus sportif, baptisé BMW i5 M60 xDrive, dont le prix s’élève à 114 250 euros. Il dispose de deux moteurs sur l’essieu avant et d’un moteur sur l’essieu arrière, pour une puissance combinée totale de 601 CV et un couple de 820 Nm. Les deux versions électriques disposent de batteries de 81,2 kWh qui leur confèrent une autonomie maximale de 582 et 516 kilomètres respectivement.

Consommation et émissions
BMW i5 eDrive40 :
Consommation électrique combinée selon le cycle WLTP : 19,5 – 15,9 kWh/100 km
Autonomie électrique selon le cycle WLTP : 477 – 582 km
BMW i5 M60 xDrive :
Consommation combinée selon le cycle WLTP : 20,6 – 18,2 kWh/100 km
Autonomie électrique selon le cycle WLTP : 455 – 516 km
BMW 520i :
Consommation de carburant combinée en l/100 km selon le cycle WLTP : 6,4 – 5,7
Émissions de CO2 combinées en g/km selon le cycle WLTP : 144 – 130
BMW 520d :
Consommation de carburant combinée en l/100 km selon le cycle WLTP : 5,6 – 5,1
Émissions de CO2 combinées en g/km selon le cycle WLTP : 147 – 133
BMW 520d xDrive :
Consommation de carburant combinée en l/100 km selon le cycle WLTP : 6,0 – 5,5
Émissions de CO2 combinées en g/km selon le cycle WLTP : 157 – 143
Galerie d’images BMW i5
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