Pagani Zonda Cabriolets Hypercars
La Pagani Zonda HP Barchetta, une décapotable qui brille à Pebble Beach
Le Concours d’Elegance de Pebble Beach continue de présenter les nouveautés qui y ont été dévoilées, et nous nous arrêtons maintenant sur la nouvelle version de la Pagani Zonda,

Nous vous annoncions déjà que cette semaine allait nous apporter beaucoup d’informations sur le Concours d’Elegance de Pebble Beach, cet événement qui ne manque aucun été et qui nous offre certaines des voitures les plus attrayantes et impressionnantes des principales marques, surtout celles qui s’orientent vers les voitures de luxe et de super-luxe. Il y a à peine quelques jours, nous parlions de la Pagani Zonda EVO 760, et nous vous présentons aujourd’hui une autre version de ce modèle spectaculaire, la Pagani Zonda HP Barchetta.
Cette variante n’a pas de toit et présente des caractéristiques absentes des autres versions. On dit qu’il s’agit de la version qui clôturera la gamme du modèle et qu’il n’y en aura pas d’autres sur le marché, même si cela reste à confirmer. Ce que nous savons, en revanche, c’est qu’il n’y aura qu’une production de trois unités et qu’une d’entre elles ne sera pas vendue, mais ira directement au garage de Horacio Pagani, qui l’a choisie comme son nouveau jouet pour le plaisir de conduite.

Ce modèle présente quelques changements assez visibles, comme le pare-brise coupé, qui rompt avec l’esthétique des autres variantes de la Zonda. De plus, il reprend des éléments de plusieurs d’entre elles pour former ce qui semble être la plus dynamique et agressive du modèle. Par exemple, le capot ventilé provient de la Zonda 760, tandis que les cache-roues arrière rappellent la Zonda ZoZo.
À l’intérieur, on peut voir les sièges que équipe aussi la Pagani Huayra BC, tandis que les pneus qui chaussent ses jantes de 20 et 21 pouces à l’avant et à l’arrière, respectivement, sont les Pirelli P Zero Corsa utilisés par ce modèle. L’aérodynamisme est renforcé par l’aileron arrière qui se relève à l’arrière.

En ce qui concerne le moteur, nous n’avons pas d’informations exactes, mais il pourrait s’agir du même bloc V12 atmosphérique de la Mercedes-AMG, qui équipe aussi la Zonda 760, de sorte que ses caractéristiques et ses performances seraient similaires. Sachant que seules deux unités seront mises en vente, on peut penser qu’il y aura peut-être d’autres surprises autour de ce modèle et que nous verrons peut-être une autre variante à l’avenir, même si la marque jure que cela n’arrivera pas.
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