La Spyker Aileron Spyder devient un modèle limité et change de moteur

Spyker a tout misé en acquérant Saab, si bien que nous étions un peu privés de nouveautés concernant la marque néerlandaise. Les démarches de Muller et de Spyker sont davantage orientées vers le sauvetage de ce qui reste de Saab que vers la multiplication de nouveaux modèles, mais la Spyker Aileron Spyder sera l’un des modèles qui ont apporté des nouveautés ces dernières heures.

Victor Muller a accordé un entretien à un magazine néerlandais dans lequel il fait quelques commentaires sur l’Aileron Spyder, dont la sortie sur le marché a pris beaucoup de retard, car elle aurait dû avoir lieu il y a près d’un an.

Dans cet entretien, Muller a déclaré que la production sera limitée à 99 unités et que l’Aileron subira un changement de moteur. Audi ne fournira plus le moteur V8 4.2 ; Spyker a en revanche pris les dispositions nécessaires pour que ce soit GM qui fournisse le moteur, celui de la Corvette ZR1.

Un changement qui, à mon avis, tient surtout au moment délicat que traverse Spyker. Avec la responsabilité qui pèse sur ses épaules de faire renaître Saab de ses cendres, la marge de manœuvre est réduite pour se permettre certains luxes.