La vente aux enchères des Ferrari du roi : voici le prix auquel ils ont été vendus
Les supercars italiennes ont été adjugées pour un prix total de 443 842 euros, soit 68 842 euros de bénéfice par rapport au prix de départ de l’enchère.
Le mois dernier, la vente aux enchères des deux Ferrari FF offerts au roi émérite lors du Grand Prix d’Abou Dhabi de Formule 1 de 2012 a été relancée ; un cadeau que le Premier ministre des Émirats arabes unis avait offert au roi Juan Carlos et que celui-ci avait décidé par la suite de céder à l’État espagnol. La première mise sur ces deux supercars a eu lieu en 2015, avec un prix de départ de 700 000 euros, mais le mois dernier de juin, l’État a décidé de réduire ce coût de près de moitié : 375 000 euros ; une véritable aubaine si l’on considère que les deux véhicules sont quasiment neufs. Au terme d’un mois de vente aux enchères, les voitures ont déjà trouvé un nouveau propriétaire et ont été adjugées pour un prix total de 443 842 €.

Le premier des deux Ferrari FF, le noir, a été mis aux enchères à un prix de départ de 195 000 euros et a finalement été vendu à la société Arguelles S.L., une entreprise spécialisée dans l’achat et la vente de voitures d’occasion, pour 201 555 €. En revanche, le modèle gris (qui présentait de légers défauts) partait d’un prix de 180 000 euros et a été adjugé à un particulier pour 242 287 euros.

Ainsi, le processus de vente aux enchères s’est soldé par un bénéfice de 68 842 € par rapport au prix de départ de cette seconde enchère (375 000 euros), mais bien en deçà des 700 000 € du prix de départ de la première vente, qui a eu lieu en 2015. Le prix de sortie d’usine des deux modèles s’élève à 362 000 euros, soit 725 000 euros pour les deux.

Avec cette vente, le Patrimoine de l’État a réussi à encaisser une somme considérable sans avoir à réaliser le moindre investissement. De plus, les nouveaux propriétaires de ces supercars italiennes ont fait l’acquisition de deux belles pièces d’ingénierie à prix bradé. Tout le monde y gagne, n’est-ce pas ?
Donnez-nous votre avis dans les commentaires.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros