SEAT Ateca FR : le SUV à la mode se dote de sa version la plus sportive et est déjà disponible chez les concessionnaires

Le lancement de l’Ateca sur le marché espagnol connaît un franc succès, dépassant même les prévisions les plus optimistes des dirigeants de la marque. Sa gamme offrait déjà tout le nécessaire pour retenir l’attention du marché, mais il lui manquait l’une des finitions qui suscitent toujours le plus d’intérêt parmi les différentes gammes commercialisées par le constructeur espagnol : la FR.

FR désigne une sportivité marquée et des qualités dynamiques indéniables. Sans tomber dans les excès de performances et de style radicalement sportif qui caractérisent les séries Cupra, les FR offrent toute cette sportivité et cet attrait que la grande majorité des acheteurs recherchent pour leurs véhicules, ce qui s’accompagne également d’une suspension plus ferme et parfaitement mise au point pour ce surcroît de comportement sportif dont ils souhaitent également profiter. Un atout accompagné d’un équipement de série des plus complets que l’on puisse trouver aujourd’hui sur le marché, tant en matière d’aides à la conduite que de connectivité et de système multimédia embarqué.

Design sportif avec motorisations diesel et essence

Les Ateca FR sont commercialisées en essence comme en diesel, avec deux niveaux de puissance, de 150 et 190 CV, avec des boîtes manuelles à six rapports et des boîtes automatiques DSG à six et sept rapports, ces dernières combinables avec la transmission intégrale 4Drive pour les versions les plus puissantes. Ces dernières peuvent également être associées en option au nouveau contrôle de châssis adaptatif ACC, qui fait de l’Ateca FR la grande référence dynamique du segment.

Esthétiquement, l’Ateca gagne aussi en allure avec la finition FR, même si c’est évidemment une question de goût, car les versions classiques déjà commercialisées bénéficient elles aussi d’une image très séduisante. Quoi qu’il en soit, les FR ajoutent ce sigle déjà prestigieux à l’avant comme à l’arrière du véhicule (calandre et hayon) ainsi qu’à l’intérieur (méplat inférieur du volant et seuils de portes).

Elle comprend également de nouveaux pare-chocs avant et arrière, des jantes exclusives de 46 cm (18″) et surtout une carrosserie entièrement peinte dans la couleur de la caisse (becquets et passages de roue inclus), avec des barres de toit noires. Elle ajoute aussi des éléments chromés distingués et élégants sur les becquets avant et arrière ainsi que sur le bas des flancs, qui accentuent l’attrait visuel de l’Ateca. Les FR sont disponibles en Rouge Velvet et Blanc Nevada, présentés sur les images qui accompagnent ces lignes, mais aussi en Orange Samoa, très attrayant et intéressant, et dans les déjà connus Gris Rodium et Noir Magique disponibles sur d’autres versions de la gamme, toutes en teinte métallisée.

Intérieur à la personnalité marquée et riche en technologie

Dès l’accès à l’habitacle, les échappes en aluminium au logo FR sont ce qui attire d’abord le regard, tout comme le volant multifonction, agréable au toucher, recouvert de cuir et orné des traditionnelles coutures rouges des versions FR de SEAT. Cette combinaison de noir avec des finitions rouges se retrouve sur la planche de bord et les sièges, contribuant à créer une ambiance intérieure agréable et sportive où ne manquent pas les éléments et touches distinctives de qualité, comme la sellerie mixte en Alcantara textile et le pédalier en aluminium.

L’équipement, comme il se doit pour une finition située au sommet de la gamme actuelle, est des plus complets. Il comprend en série des projecteurs full LED, un détecteur d’angle mort avec alerte de trafic arrière, un régulateur de vitesse adaptatif avec protection des piétons, un Top View avec caméra 360 (vision panoramique de tout le contour du véhicule), un assistant de stationnement automatique et d’éclairage de route, une direction progressive, l’ouverture mains libres du hayon électrique avec fonction de pédale virtuelle, SEAT Drive Profile avec connectivité Full Link (Apple CarPlay, Android Auto et Mirror Link pour appareils mobiles), un système de navigation avec mise à jour cartographique, un écran tactile couleur de 20,3 cm (8″), un lecteur de carte SD et un port USB sur la console centrale, un système de reconnaissance vocale, un système audio à 8 haut-parleurs et une climatisation, entre autres.

Par ailleurs, il peut être complété par le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) déjà mentionné et de nombreuses options, parmi lesquelles le novateur Trafic Jam Assist (assistant embouteillages), l’assistant d’urgence ou le système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

Les prix des Ateca FR débutent à 31 340 euros pour les versions 1.4 EcoTSi 150 CV S&S FR, et atteignent 40 730 euros pour la 2.0 TDI CR 190 CV 4 Drive DSG-7 S&S FR. À ces prix, il convient d’appliquer les remises et promotions en vigueur, tant de la marque que du concessionnaire.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverSEAT Ateca3 versions · à partir de 33 442 €