Le Audi R10 serait déjà le projet Scorpion avec un V6 TDI de plus de 500 chevaux

Fernando Alvarez     20 March 2013     2 min.
Le Audi R10 serait déjà le projet Scorpion avec un V6 TDI de plus de 500 chevaux

audi

Au cours des derniers mois de l’année dernière, nous vous avions parlé d’une nouvelle sportive diesel de Audi, qui menaçait d’arriver avec un moteur électrique, dans une combinaison vraiment intéressante qui mettrait sur route le groupe motopropulseur des voitures du Championnat du monde d’endurance de la marque aux anneaux. Nous parlons de la R10, à propos de laquelle nous vous avions donné les dernières pistes au mois de décembre.

Certaines rumeurs situaient la nouvelle voiture dans l’univers de rien de moins que la McLaren P1, une affirmation un peu trop optimiste, pour être honnête. Les nouvelles rumeurs révélées par nos confrères de Car and Driver, nous parlent désormais de « plus de 500 chevaux » grâce à un nouveau V6 TDI associé à un système hybride dont on ne sait pas grand-chose.

Le projet a commencé à être connu dans les cercles internes de Audi sous le nom de Scorpion, rien de moins qu’une super sportive diesel qui prendra le relais d’un ancien concept de la marque, le R8 TDI Le Mans Concept. Mais pour le plus grand plaisir des passionnés, c’est la R18 TDI e-tron Quattro qui servira de base au projet Scorpion. Rappelons que le moteur de compétition développe plus de 500 chevaux, bien que ce chiffre soit contenu par les restrictions propres au règlement technique des 24 Heures du Mans et du WEC. Si l’on supprime ces restrictions, la puissance pourrait être encore plus élevée.

D’autre part, cette nouvelle anéantirait la version du V6 3.0 de Volkswagen, qui aurait équipé la R10/Scorpion et qui pourrait équiper de futurs diesels de la même Audi, Porsche ou Volkswagen. Il semble que les équipes de Audi veulent voir les choses en grand et utiliser le même moteur de compétition pour la sportive diesel de route de la marque. Il faudra sans aucun doute rester très attentif à ce sujet et attendre les prochaines nouvelles.

Via | Car and Driver

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