Le JAECOO 7 Super Hybride Rechargeable parviendra-t-il à parcourir 1 200 km sans faire le plein ?

Le marché des SUV électrifiés accueille un nouveau protagoniste avec le JAECOO 7 SUPER HYBRIDE RECHARGEABLE, un modèle qui arrive pour repousser les limites de l’autonomie en conditions réelles de conduite et démontrer que les nouvelles technologies ne sont pas un obstacle aux longs trajets. Pour prouver son efficience, la marque a présenté le « Défi Espagne 1 200 km », un test d’endurance au cours duquel le SUV parcourra 1 200 km sans faire le plein.

Le défi s’est déroulé les 2 et 3 février 2025, au départ du concessionnaire officiel OMODA & JAECOO Vian Automobile à Collado Villalba (Madrid), à destination d’A Coruña. Le retour s’est effectué jusqu’au point de départ, en alternant routes nationales et autoroutes afin de mettre à l’épreuve la technologie « Super Hybrid System » (SHS).

Pour garantir que le test reflète l’usage quotidien du véhicule, le JAECOO 7 SUPER HYBRIDE RECHARGEABLE empruntera l’ancienne N-VI à l’aller, affrontant des tronçons exigeants comme le col de Guadarrama et les Montes de León. Au retour, le parcours se fera intégralement sur autoroute. L’épreuve se déroulera dans des conditions climatiques changeantes, en traversant plusieurs communautés autonomes et en passant par des zones urbaines, où l’efficacité du système hybride sera déterminante.

Conducteurs de l’épreuve

Pour que les résultats soient au plus proche de l’expérience d’un utilisateur moyen, JAECOO a confié la conduite à quatre personnalités connues du monde numérique et du sport :

• Carlos Santa Engracia (Topes de Gama) et Gema Payá (@misslegginsrun) sur une unité du véhicule.
• Carolina Denia (Clipset) et Marcus Cooper (médaillé olympique) sur l’autre.

Une technologie appelée à durer

Le « Super Hybrid System » (SHS) de troisième génération du JAECOO 7 associe un moteur à combustion 1.5T GDI DHE de 5e génération à une transmission Super Electric Hybrid DHT et à une batterie haute performance. Grâce à cette combinaison, le SUV offre 340 CV de puissance totale, 1 200 km d’autonomie combinée et jusqu’à 90 km en mode 100 % électrique, avec la vignette Crit’Air 0 de la DGT.

Le moteur essence atteint un rendement thermique de 44,5 %, tandis que la batterie de 18,3 kWh peut être rechargée de 30 % à 80 % en seulement 20 minutes avec une recharge rapide de 40 kW. Par ailleurs, le système permet d’alterner entre quatre modes de fonctionnement (électrique pur, hybride série, hybride parallèle et régénération de la batterie) et trois modes de conduite (ECO, NORMAL et SPORT).

Habitacle sûr et technologique

À l’intérieur, on trouve un écran central HD de 14,8′‘ et un écran d’instrumentation de 10,25”, avec le puissant processeur Qualcomm 8155 comme cerveau du système multimédia. Il dispose également de 19 systèmes ADAS de sécurité avancée, d’une structure renforcée en acier à haute résistance et d’une caméra panoramique à 540° qui s’active en environnement urbain.

La batterie a également été conçue pour garantir une protection maximale, avec un système de sécurité à trois couches qui la rend résistante aux chocs, à la poussière et à l’eau (certification IP68).

JAECOO appuie sa technologie sur une garantie de 7 ans ou 150 000 km pour le véhicule, et de 8 ans ou 160 000 km pour la batterie et les composants haute tension, offrant ainsi une tranquillité d’esprit aux futurs propriétaires.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainJaecoo 710 versions · à partir de 32 900 €