Le KIA EV3 a déjà un prix en Europe

Le constructeur sud-coréen vient de dévoiler la liste de prix de son nouveau SUV compact dans deux des marchés européens où il sera commercialisé en premier. Il a également révélé l’autonomie de ce modèle selon le cycle d’homologation WLTP.

Au Royaume-Uni, la version d’entrée de gamme de l’EV3, dotée d’un pack batterie de 58,3 kWh, sera proposée à 32 995 livres, soit un peu plus de 39 000 euros au taux de change. Aux Pays-Bas, les clients de la marque sud-coréenne intéressés par cette version devront débourser 36 995 euros. De même, l’EV3 à autonomie étendue, équipé du pack batterie de 81,4 kWh, sera disponible au Royaume-Uni à partir de 35 995 livres, soit environ 42 700 euros. Aux Pays-Bas, elle coûtera 41 495 euros.

Comme nous l’avons déjà mentionné, KIA a également dévoilé l’autonomie WLTP des différentes versions commercialisées en Europe. Le pack batterie de 58,3 kWh est proposé en trois finitions, appelées Air, Plus et Plus Advanced. KIA annonce une autonomie de 429 kilomètres pour les deux premières et de 408 kilomètres pour la dernière.

Ces trois versions seront également disponibles avec le pack batterie de plus grande capacité, qui sera d’ailleurs le seul proposé pour les deux autres finitions haut de gamme, appelées GT-Line et GT-Plus Line. Avec ce pack batterie à autonomie étendue, les versions Air et Plus pourront parcourir, selon le constructeur, jusqu’à 600 kilomètres avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Pour les trois autres versions disponibles, l’autonomie WLTP sera de 571 kilomètres.

Autres caractéristiques techniques à prendre en compte

L’EV3 intègre un unique moteur électrique de 150 kW sur l’essieu avant. Suffisant pour que la version d’entrée de gamme atteigne 100 km/h en partant de l’arrêt en seulement 7,4 secondes, soit trois dixièmes de moins que les versions équipées du pack batterie à autonomie étendue, en raison du poids inférieur de la première. Par ailleurs, toutes les versions de l’EV3 disposent d’une architecture 400 volts, contrairement à des modèles comme l’EV6 ou l’EV9, dont l’architecture est de 800 V. Cela leur permet de bénéficier d’une puissance de charge plus élevée pour le pack batterie.

En ce qui concerne les dimensions du nouveau SUV compact de KIA, celui-ci mesure 4,30 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,56 mètre de haut, avec un empattement de 2,68 mètres. C’est le même que celui du KIA Sportage thermique, pourtant nettement plus grand, avec une longueur de 4,52 mètres. Cela devrait permettre à l’EV3 d’offrir un espace intérieur comparable, malgré un segment inférieur. Selon le constructeur, l’espace pour les jambes est de 1 060 mm à l’avant et de 950 mm à l’arrière. Par ailleurs, le coffre offre entre 460 et 1 200 litres, auxquels s’ajoutent les 25 litres du coffre avant sous le capot, qui peuvent servir, par exemple, à ranger le câble de recharge.

Bientôt dans d’autres pays d’Europe

L’EV3 sera également lancé sur d’autres marchés européens, comme l’Allemagne, à la fin de cette année. Peu avant cette date, nous connaîtrons aussi la liste des prix des différentes versions de l’EV3 dans chacun de ces pays.

Enfin, notons que KIA a déjà confirmé qu’une version à transmission intégrale et une version GT de son nouveau SUV compact arriveront sur le marché en 2026.