Le Santana Cajal est le nouveau tout-terrain de la marque, qui rend hommage à Santiago Ramón y Cajal

Victor Alós Yus    @sepelaci    1 July 2026     2 min.
Le Santana Cajal est le nouveau tout-terrain de la marque, qui rend hommage à Santiago Ramón y Cajal

Le Santana Cajal est le nouveau tout-terrain de la marque, implantée à Linares, Jaén, et il sera présenté tout au long du mois de juillet dans cette localité andalouse.

Santana Cajal (1)

La marque Santana a entamé une collaboration avec la multinationale chinoise BAIC. Et de cette collaboration vont sortir plusieurs tout-terrains qui cherchent à se faire une place importante sur un marché où la marque espagnole est déjà une référence. Le dernier tout-terrain annoncé par la marque vise à rendre hommage à un grand scientifique espagnol, dans le cadre de la politique consistant à utiliser des références espagnoles pour désigner ses modèles.

La figure de Santiago Ramón y Cajal est l’un des piliers de la recherche neuroscientifique, puisqu’il a découvert que le système nerveux est composé de millions de cellules indépendantes, les neurones, jetant ainsi les bases de ce qu’est aujourd’hui la médecine neurologique. La marque souhaite associer son nom à l’innovation, à la connaissance et à l’excellence. Ramón y Cajal fut le premier prix Nobel de médecine espagnol, et son nom sera associé à ce modèle afin de rendre hommage au scientifique et de incarner ces valeurs.

Alianza Santana Zz Nissan (1)

Un tout-terrain du XXIe siècle

La marque Santana a fait son retour il n’y a pas si longtemps avec le lancement du Santana 400, un pick-up qui reprenait la désignation des modèles classiques de la marque, après la Santana 350, qui fut la dernière à sortir avant l’arrêt de son activité. La collaboration entre Santana et BAIC permettra à la compagnie d’entrer sur le segment des tout-terrains grâce à une plateforme multi-technologies dotée d’une transmission 4WD permanente.

Le modèle mesurera 4,7 mètres de long, 1,9 mètre de large et 1,9 mètre de haut. L’empattement est de 2,7 mètres, ce qui offre un bon espace intérieur. Le confort intérieur n’est pas pénalisé par l’équipement tout-terrain, et l’on peut profiter de trajets agréables même sur terrain difficile.

La commercialisation du modèle débutera au second semestre de l’année et les premiers exemplaires à être vendus disposeront de moteurs diesel et essence, associés à une boîte automatique. Plus tard, des versions équipées de moteurs électriques à autonomie prolongée (REEV) viendront compléter la gamme. Le Santana Cajal sera présenté à Linares (Jaén) durant ce mois de juillet. Ce sera alors l’occasion de découvrir davantage d’informations sur le modèle.

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