سانتانا كاخال هو سيارة الدفع الرباعي الجديدة للعلامة التي تُكرّم سانتياго رامون إي كاخال

دخلت العلامة Santana في تعاون مع الشركة متعددة الجنسيات الصينية BAIC. ومن هذا التعاون ستخرج عدة سيارات دفع رباعي تسعى إلى احتلال مكانة مهمة في سوق كانت فيه العلامة الإسبانية مرجعاً بالفعل. آخر سيارة دفع رباعي أعلنت عنها العلامة تسعى إلى تكريم عالم إسباني عظيم، ضمن سياسة استخدام رموز إسبانية لتسمية طُرُزها.

تُعدّ شخصية سانتياغو رامون إي كاخال من الركائز الأساسية في أبحاث علم الأعصاب، إذ اكتشف أن الجهاز العصبي يتكون من ملايين الخلايا المستقلة، أي الخلايا العصبية، مؤسساً بذلك لما أصبح يُعرف اليوم بطب الأعصاب. تسعى العلامة إلى ربط اسمها بالابتكار والمعرفة والتميز. كان رامون إي كاخال أول حائز إسباني على جائزة نوبل في الطب، وسيرتبط اسمه بهذا الطراز تكريماً للعالم وتجسيداً لتلك القيم.

سيارة دفع رباعي للقرن الحادي والعشرين

عادت علامة Santana إلى الواجهة مؤخراً بإطلاق Santana 400، وهي شاحنة بيك أب أعادت إحياء تسمية الطرازات الكلاسيكية للعلامة، بعد Santana 350 الذي كان آخر طراز قبل توقف نشاط الشركة. وستتيح الشراكة بين Santana وBAIC للشركة دخول قطاع سيارات الدفع الرباعي بفضل منصة متعددة التقنيات تتضمن نظام دفع رباعي 4WD دائم.

سيبلغ طول الطراز 4.7 متر، وعرضه 1.9 متر، وارتفاعه 1.9 متر. والمسافة بين المحورين 2.7 متر، ما يعني مساحة داخلية جيدة. لن يتأثر الراحة الداخلية بتجهيزات الطرق الوعرة، ويمكن الاستمتاع برحلات مريحة حتى على التضاريس الصعبة.

ستبدأ تسويق الطراز في النصف الثاني من العام، وستكون أولى النسخ المباعة مزودة بـمحركات ديزل وبنزين، مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي. وستنضم لاحقاً نسخ بـمحركات كهربائية ذات مدى ممتد (REEV). سيُقدَّم Santana Cajal في لينارس (خاين) خلال شهر يوليو الحالي، وعندها سنكتشف المزيد من المعلومات عن الطراز.