Le taux d'immatriculations de véhicules électriques en Norvège frôle déjà les 100 %

En avril 2025, en Norvège, 10 942 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés, selon les données publiées par l’autorité routière OFV. Un chiffre légèrement inférieur à celui de mars, mais qui représente une hausse d’environ 900 unités par rapport au même mois de l’année précédente.

Quoi qu’il en soit, ce qui est vraiment surprenant, c’est que la part de marché de ce type de véhicules en Norvège atteint déjà 97 %, dépassant largement la moyenne annuelle antérieure de 92,3 %.

Si l’on observe l’évolution du marché norvégien depuis le début de l’année, il convient de souligner que de janvier à avril, 42 882 véhicules neufs ont été immatriculés — soit 28 % de plus que sur la même période de 2024 —, les modèles électriques étant, comme on pouvait s’y attendre, les principaux moteurs de cette croissance. Il faut toutefois noter qu’en mars, les immatriculations de modèles hybrides rechargeables ont connu un rebond, stimulé par une politique fiscale modifiée le 1er avril, qui a renchéri leur prix à partir de cette date. Ainsi, plus de 1 200 véhicules de ce type ont été immatriculés en mars, contre 56 seulement en avril, avec le nouveau taux d’imposition.

En avril, seulement 344 véhicules non électriques purs ont été immatriculés : 56 hybrides rechargeables, 98 hybrides non rechargeables, 25 essence et 165 diesel. La forte part de marché des véhicules électriques sur le marché norvégien se reflète également dans les préférences des entreprises, qui optent de plus en plus pour ce type de véhicules pour leurs flottes.

Les modèles non électriques font figure d’exception en Norvège

La domination des modèles électriques sur le marché norvégien se retrouve aussi dans les classements des ventes : il faut descendre jusqu’à la 39e place pour trouver un modèle non électrique. La Tesla Model Y a dominé le marché avec 869 immatriculations et une part de marché de 7,7 %, suivie de la Volkswagen ID.4 avec 724 immatriculations, tandis que la Toyota bZ4X, avec 697 immatriculations, complète le podium en troisième position, devançant de justesse la Volkswagen ID.7 avec 696 immatriculations.

D’autres modèles se sont distingués : la Volkswagen ID.3 (620), la Nissan Ariya (423), la Skoda Enyaq (356), la Volvo EX30 (343), la BMW iX1 (293) et la Ford Explorer (291). Il convient de noter que l’Enyaq est en cours de transition vers un restylage, ce qui pourrait temporairement affecter ses chiffres.

Sur le cumul annuel, la Tesla Model Y arrive en tête avec 3 656 unités, bien que ce chiffre représente une baisse de 31,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. Suivent la Toyota bZ4X (2 984) et la Volkswagen ID.4 (2 617).