Le Ziggy peut paraître ridicule, mais il pourrait bien constituer une excellente solution pour la mobilité urbaine
Ce quadricycle électrique est conçu pour faciliter une mobilité durable dans les villes, avec une capacité d’un passager et un petit coffre.
La mobilité urbaine est le nouveau cheval de bataille de nombreuses marques, surtout celles qui naissent avec l’intention d’offrir des solutions pour circuler dans les rues sans aucune émission. Le Zigy naît précisément dans cette optique. Il s’agit d’un quadricycle électrique conçu pour se déplacer en ville et offrir un transport efficace et attrayant pour tous.
C’est un véhicule électrique monoplace, c’est-à-dire qu’il n’a de place que pour un seul passager. Il n’est pas conçu pour se déplacer à deux, mais pour ces trajets que l’on fait habituellement à vélo ou en trottinette, mais de manière plus confortable. Il mesure 1,95 mètre de long, 1,1 mètre de large et 1,6 mètre de haut. Juste ce qu’il faut pour que le passager voyage confortablement.

L’un des avantages est qu’il dispose d’un rayon de braquage de sept mètres, ce qui le rend idéal pour circuler dans les rues étroites et se garer de façon plus efficace, même dans le moindre espace disponible. Son poids est également très réduit, car il ne pèse que 353 kg, bien que ce chiffre soit donné avant l’installation du bloc de batteries. Ce poids si léger est obtenu grâce à une carrosserie en fibre de carbone recyclée. Le châssis modulaire est fabriqué en thermoplastique.
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ZIGY MOBILITÉ URBAINE
Les caractéristiques de ce quadricycle léger n’ont pas encore été annoncées, mais il est assuré qu’il offre une autonomie de 160 kilomètres à chaque charge. La puissance de ce moteur est de 16 CV, bien qu’il puisse atteindre des pics de puissance allant jusqu’à 28 CV. Le couple maximal obtenu est de 135 Nm et la vitesse maximale atteint 77 km/h. Cela en fait un véhicule qui peut être l’équivalent d’une moto de 125 cm³, mais avec un confort supérieur pour le passager.
Pour transporter des charges, un coffre de 30 litres a été prévu, assez juste mais suffisant pour transporter quelques affaires qui peuvent s’avérer indispensables. Ce modèle s’adresse au marché des particuliers, mais il a également suscité l’intérêt des entreprises de location de véhicules à la minute et des sociétés de livraison de petits colis du dernier kilomètre.
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