Les camions de Mercedes-Benz à la pointe de la technologie : des caméras remplaceront les rétroviseurs

Il n’y a pas si longtemps, les films de science-fiction nous montraient un véhicule rempli d’écrans, de caméras et dans lequel l’intervention du conducteur n’était pas nécessaire. Sans aucun doute, cette technologie semblait devoir attendre encore longtemps, mais il est vrai qu’une grande partie de celle-ci est désormais concrète grâce à des marques comme Mercedes-Benz. La firme à l’étoile a franchi un pas colossal en matière de technologie avec sa dernière gamme de véhicules, ce qui a également été appliqué à sa gamme de camions.

Et il ne faut pas oublier l’importance que le camion conserve dans le monde contemporain, puisqu’il est l’un des moyens de transport les plus utilisés par de nombreuses entreprises. Partant de ce constat, Mercedes a voulu choyer davantage ces véhicules et offrir une technologie que l’on ne trouve que sur quelques véhicules actuels.

Nous parlons des caméras qui remplacent les rétroviseurs, une solution qui n’a peut-être pas beaucoup de sens sur un véhicule classique, mais qui en a un sur un camion. Il faut tenir compte des dimensions de ces géants de la route et de leur visibilité faible, voire nulle, ce qui oblige leurs conducteurs à lutter pour apercevoir ce qui se passe derrière leur arrière.

Cette technologie s’appelle MirrorCam et se compose de deux caméras et de deux moniteurs, ce qui, a priori, semble simple. Ces caméras sont placées un peu plus haut que ne le seraient les rétroviseurs classiques, à hauteur du toit pour être plus précis, ce qui permet d’obtenir un angle et un champ de vision beaucoup plus larges.

L’image est transmise au conducteur par l’intermédiaire de deux écrans verticaux de 15,2 pouces placés à l’intérieur de l’habitacle, avec une résolution de 720×1920 pixels. Ceux-ci non seulement éliminent les angles morts, mais apportent aussi une aide précieuse lors du stationnement et des manœuvres. Pour plus de praticité, les ingénieurs de Mercedes ont protégé les caméras par un film capable de repousser l’eau et, si la température extérieure est inférieure à 15 °C, celles-ci se réchauffent automatiquement.

C’est avec le nouveau Mercedes-Benz Actros que les nouvelles MirrorCam entreront en action, marquant un nouveau tournant pour la marque. Pour l’instant, on ignore si cette technologie sera appliquée aux véhicules de tourisme de la marque à l’étoile, mais, quoi qu’il en soit, tout laisse penser que nous ne tarderons pas à voir les futures Classe E et Classe S recourir à un système similaire.