Les noms de voitures les moins heureux de l'histoire

Le marketing est l’un des éléments qui influent le plus sur la façon de vendre une voiture. D’accord, ses caractéristiques et ses performances sont essentielles pour que les gens remarquent la voiture et veuillent l’acheter. Mais il est tout aussi vrai que si elle ne se vend pas bien, peu importe qu’il s’agisse d’une excellente voiture. Si la communication avec le client potentiel échoue, tout peut devenir dérisoire.

Et le nom du modèle, tout comme dans le monde des marques, est fondamental pour que ce client le remarque et se décide à l’acheter. Le problème, c’est que beaucoup de services marketing sont situés dans d’autres pays et ne connaissent pas vraiment chaque marché particulier. C’est pourquoi on rencontre parfois de véritables fiascos qui transforment une voiture remarquable en échec spectaculaire. Voyons-en quelques-uns.

Si vous connaissez un peu le monde de l’automobile, vous connaissez sûrement l’un des grands classiques de cette liste particulière : la Mitsubishi Pajero. Sur le marché international, le nom ne sonne pas mal du tout. En fait, il provient du Leopardus Pajerus, le chat des pampas. Son nom devait évoquer la liberté, la vitesse et cet air sauvage qu’elle porte gravé dans son ADN. Mais on n’a pas pensé au marché espagnol, bien sûr.

Quoi qu’il en soit, bien qu’en Espagne et dans plusieurs pays d’Amérique latine elle soit connue sous le nom de Mitsubishi Montero et qu’au Royaume-Uni elle s’appelle Shogun, certains achètent ce modèle dans sa version internationale pour porter fièrement le nom imprimé sur la carrosserie. Bon, il y en a pour tous les goûts, comme dirait le maître…

La Mazda Laputa n’a pas été commercialisée en Espagne, ce qui a été une chance pour la marque. Ce nom provient d’une cité imaginée par Jonathan Swift et apparue dans son œuvre Les Voyages de Gulliver. C’est un nom issu de la littérature classique et on a donc cru qu’il ferait un bon nom de voiture. Ne commentons pas, n’est-ce pas ?

La Nissan Moco a aussi un nom curieux. Et si l’on tient compte du fait que l’une des couleurs de la carrosserie est un élégant vert, cela devient encore plus approprié. Elle a commencé à être commercialisée en 2002 et n’est jamais arrivée en Espagne. Au Japon, en revanche, elle a eu beaucoup de succès et une deuxième génération vient d’être présentée récemment.

L’habitude de donner plusieurs significations aux mots fait que une voiture aussi spectaculaire que la Volkswagen Nardo W12 Concept n’augurait pas un grand succès en Espagne. Dommage, car ce concept, qui reçut le nom du circuit italien de Nardò, n’a jamais atteint la production et il n’a pas été nécessaire de changer son nom, mais nous avons perdu une machine assez spectaculaire.

La Kia Mohave nous rappelle les déserts des États-Unis, mais dans le reste du monde elle pourrait évoquer d’autres images. D’ailleurs, son nom international est Kia Borrego. Là, c’est ouf. J’ignore d’où vient ce nom spectaculaire, mais l’équipe marketing espagnole a fait preuve de finesse en changeant le nom.

L’un des plus curieux que j’aie vus est celui qu’a porté pendant des années la voiture la plus puissante de Lamborghini. Le Lamborghini Reventón est une machine spectaculaire, qui oserait en douter ? Mais imaginer qu’une voiture de ce genre puisse faire éclater un pneu est, pour le moins, inquiétant. Enfin, c’est l’un des rares noms curieux et pas tout à fait bien considérés qui peut tout de même avoir sa place dans l’histoire de l’automobile. Enfin, c’est mon avis…

Source | Production propre