Les voitures britanniques des premiers films de James Bond

Les films de James Bond ont toujours été une vitrine d’articles de luxe authentique. Il ne s’agit pas seulement de costumes impeccables, de montres spectaculaires et d’un style de vie élégant et exclusif. Ce qui a fait partie de la mythologie de l’agent Super 007, ce sont les voitures qu’il a eu le plaisir de conduire tout au long d’une longue saga cinématographique. Dans un article précédent, nous avons passé en revue les modèles apparus dans Spectre, le dernier opus, mais cette fois nous allons examiner les principaux véhicules qui ont figuré dans les films.

Bien que tout le monde ait tendance à remarquer la Aston Martin DB5, avant elle plusieurs modèles ont lancé la légende de l’une des séries cinématographiques les plus populaires de tous les temps. Le premier d’entre eux fut une Sunbeam Alpine, qui apparut dans Dr. No. Ce modèle disposait d’un moteur de 1,5 litre et délivrait une puissance de 80 CV. Cette voiture a son histoire : il s’agissait du véhicule d’un habitant de l’île où furent tournées les scènes qui la montraient. Comme aucune autre sportive n’était disponible, elle fut choisie pour le film.

Dans le film suivant de la saga apparut la Bentley Mark IV, un modèle qui fut le premier véhicule lancé par la marque britannique après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il fut présent sur le marché de 1948 à 1956. Ce modèle en particulier disposait même d’un téléphone, ce qui est déjà surprenant pour une voiture apparue dans un film des années 60.

Goldfinger fut le titre du troisième film et marqua les débuts de la voiture que beaucoup considèrent comme la plus mythique de toute la saga. La Aston Martin DB5 apparut dans six films, le dernier étant Skyfall, en hommage. Il s’agissait en l’occurrence d’un accord entre la marque et la société de production. On voulait que le meilleur agent des services secrets de Sa Majesté conduise un véritable symbole de l’automobile britannique. C’est ainsi que la DB5 fut choisie et équipée de divers gadgets pour en faire une supervoiture.

Sur toutes les unités préparées pour les films, une seule a survécu. Elle fut vendue à un collectionneur américain pour 12 000 dollars et, en 2010, elle fut vendue aux enchères pour 4,1 millions d’euros. Une bonne affaire, sans aucun doute.

La Aston Martin DBS a participé aux films dans deux versions. D’abord la classique, lancée en 1969, qui disposait de un moteur 4.0 litres de 282 CV, tandis que celle que l’on voit dans Casino Royale, la version la plus récente, était équipée d’un bloc V12 6.0 de 517 CV.

Aston Martin a été la marque choisie pour d’autres films, comme dans le cas de Permis de tuer, où Timothy Dalton conduisait une V8 Vantage, également modifiée pour intégrer la technologie propre au MI6. La Lotus Sprit et la Lotus Sprit Turbo ont aussi participé à deux films, L’Espion qui m’aimait et Rien que pour vos yeux. La première était amphibie dans le film, bien qu’en réalité elle disposait d’un moteur Lotus de 210 CV.

Dans un prochain article, nous passerons en revue d’autres voitures, de grands modèles qui ont accompagné l’agent 007 dans davantage de films de la saga, lorsque les producteurs commencèrent à s’éloigner des marques britanniques et que sont arrivés des modèles allemands, américains et même japonais. Jusqu’au moment où ils sont revenus en force, réclamant leur place dans la légende de James Bond.

Fiche technique de cette voiture

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