L'Espagne passe de la 12e à la 11e place du classement mondial des constructeurs automobiles

Les nouveaux modèles attribués aux usines implantées en Espagne, les exportations de plusieurs modèles et l’impulsion des successifs plans PIVE pour améliorer la consommation intérieure ont porté leurs fruits, du moins en ce qui concerne la production automobile. L’Espagne regagne une place dans le classement international des constructeurs et se hisse à la 11e position.

Selon les dernières données de l’OICA (Organisation internationale des constructeurs automobiles), l’Espagne totalise 1,1 million de véhicules fabriqués au premier semestre de l’année, devant le nombre de véhicules produits en Russie et presque à égalité avec le nombre de véhicules assemblés au Canada.

Dans l’historique récent, et face à la forte crise qu’a traversée le secteur automobile espagnol, ainsi qu’à la concurrence d’autres pays comme la Russie, le Canada ou la Thaïlande, l’Espagne a reculé de trois places l’an dernier et est sortie du top 10 des constructeurs mondiaux. Cependant, au cours du premier semestre, l’Espagne tente de regagner des positions grâce à un volume de production plus élevé.

De nouvelles destinations à l’exportation espagnole, comme le nord de l’Afrique, les États-Unis ou la Turquie, ont permis d’accélérer le rythme de production dans nos usines, qui, au premier semestre de l’année, ont progressé de 6 %. Les prévisions de production pour cette année indiquent un volume proche de 2,2 millions de véhicules, contre 2 millions de véhicules fabriqués en 2012.

Selon les prévisions des principales organisations industrielles de constructeurs de notre pays, on tentera de revenir au niveau de 3 millions de véhicules par an, objectif qui pourrait être atteint en 2016.

Source | ANFAC