L'excitant Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde accepte déjà les commandes

Le SUV italien est le plus performant de sa catégorie, tout en affichant le prix le plus abordable.

La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde accepte déjà les commandes et sera proposée au prix de 104 000 euros. Il s’agit d’un crossover aux performances élevées qui embarque le même moteur que la Giulia QV, un V6 qui développe 510 CV de puissance dans les deux cas. Le SUV italien offre le meilleur rapport qualité-prix de sa catégorie : il coûte 15 000 euros de moins que la Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic, un modèle qui affiche la même puissance que la Stelvio, et il est 2 000 euros moins cher que la Porsche Macan Turbo avec pack Performance, cette dernière étant moins performante (440 CV de puissance).

La version la plus performante de la Alfa Romeo Stelvio détient le record du SUV le plus rapide sur le circuit du Nürburgring. Avec un temps de 7 minutes, 51 secondes et 7 dixièmes, le SUV italien a amélioré de huit secondes l’ancien record (Range Rover Sport SVR) il y a quelques mois.

Comme nous le disions précédemment, le modèle italien est équipé d’un moteur 2.9 V6 Bi-Turbo essence en aluminium inspiré des technologies et du savoir-faire technique de Ferrari. Ce propulseur développe 510 CV de puissance et un couple maximal de 600 Nm. Les hautes performances de ce bloc moteur et le poids modéré du véhicule font de la Stelvio QV la meilleure de sa catégorie en matière de rapport poids/puissance (3,6 kg/CV). Le moteur est associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports à haut rendement, qui permet de changer de rapport en seulement 150 millièmes de seconde en mode de conduite Race. Grâce à tout ce qui précède, la Stelvio Quadrifoglio est capable de accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, avec une vitesse maximale de 283 km/h.

Le SUV italien dispose en outre du système de transmission intégrale Q4 innovant qui, dans des conditions normales, transmet 100 % du couple à l’essieu arrière. Lorsque les roues approchent de la limite d’adhérence, le système transfère en temps réel jusqu’à 50 % du couple moteur à l’essieu avant, afin d’offrir au véhicule un surcroît de traction et de contrôle.

La Stelvio Quadrifoglio intègre un système de châssis adaptatif (AlfaTM Chassis Domain Control), ainsi qu’un différentiel à vectorisation du couple (AlfaTM Active Torque Vectoring).

Fiche technique de cette voiture

CrossoverAlfa Romeo Stelvio7 versions · à partir de 56 750 €