Lexus LS 500h F Sport : la berline hybride au caractère sportif

Si vous cherchez une berline qui vous procure du plaisir de conduite, avec un haut niveau de finition et un équipement complet doté de tous les conforts possibles, vous devriez au moins jeter un œil à la Lexus LS 500h. Mais si nous ajoutons à cette magnifique berline la nouvelle finition F Sport, vous obtiendrez en plus une touche sportive qui lui va à merveille, et qui se marie d’ailleurs parfaitement avec les caractéristiques précédentes.

Quoi qu’il en soit, la finition F Sport n’est pas qu’une question d’esthétique, car elle apporte aussi quelques améliorations mécaniques. Mais procédons par ordre, en commençant par l’extérieur, où l’on trouve une calandre avant exclusive à ce modèle, ainsi que des bas de caisse latéraux et un becquet arrière. L’esthétique extérieure est complétée par de nouvelles jantes de 20 pouces, également exclusives, mais vous pourrez aussi choisir deux nouvelles couleurs de carrosserie, baptisées Blanc Nova et Bleu Électrique, pour cette version F Sport.

À l’intérieur, les changements sont également notables par rapport au reste de la gamme. En ouvrant les portières avant, on découvre des sièges de nouvelle conception avec un revêtement en cuir perforé, complété par un toit en Alcantara et des inserts en aluminium. Si vous souhaitez accentuer encore davantage l’image sportive, vous avez également la possibilité d’opter pour la couleur Rouge Corail pour l’habitacle, exclusive à la F Sport. Au poste de conduite, on trouve un nouveau volant F Sport spécifique, ainsi qu’un nouveau tableau de bord en forme d’anneau, adapté d’ailleurs de la Lexus LFA.

Dans le domaine dynamique, la Lexus LS 500h F Sport intègre ce qui se fait de plus avancé en matière de contrôle dynamique intégré, appelé VDIM. Grâce à ce système, amélioré pour la F Sport, le contrôle des mouvements du véhicule (lacet, roulis et tangage, longitudinal, latéral et vertical) est supérieur, offrant un confort, une motricité, une sécurité et une agilité de conduite tout à fait exceptionnels.

Les jantes exclusives de la F Sport sont également chaussées de pneus 245/45 et 275/40, et elle dispose de nouveaux freins avec étriers à 6 pistons à l’avant et à 4 pistons à l’arrière, plus grands que sur le reste de la gamme, ainsi que d’une suspension pneumatique sport avec fonction de hauteur rapide. Côté moteur, aucune nouveauté : on retrouve le V6 essence de 3,5 litres associé au nouveau système Multistage Hybrid, qui le combine à deux moteurs-générateurs électriques et à une batterie compacte lithium-ion, pour une puissance combinée de 359 CV et un couple de 350 Nm.