L'idée de Ford pour révolutionner la livraison à domicile grâce aux véhicules autonomes

Autolivery est la réponse des designers de la marque à l’ovale pour automatiser le « dernier kilomètre » des livraisons autonomes.

Ford compte profiter du contexte du World Mobile Congress de Barcelone pour présenter son idée de la ville de demain. Lors de ce salon, Ford va présenter ses idées sur la manière d’améliorer la vie des habitants des villes congestionnées par la circulation, en dévoilant trois innovations originales : une plateforme robotique monoplace appelée Carr-E, un tricycle électrique appelé TriCity et le concept innovant appelé Autolivery, qui va révolutionner la livraison en ville.

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De nombreuses entreprises rencontrent des difficultés pour automatiser leurs flottes de livraison à cause de la gestion des 15 derniers mètres de livraison. Si la camionnette arrive à destination sans conducteur, qui livrera les colis ? La solution proposée par Ford au WMC fera appel à des drones pour surmonter cet obstacle.

Le concept Autolivery imagine qu’à l’avenir, des camionnettes électriques et autonomes seront utilisées avec des drones pour livrer et récupérer des colis dans les zones urbaines. Sur le stand de Ford au World Mobile Congress, cette idée pourra être découverte grâce à des lunettes de réalité virtuelle qui présenteront un exemple. Dans cette représentation virtuelle, on verra comment l’utilisation combinée de la camionnette autonome et des drones permet de sauver un dîner dont il manquait un ingrédient, livré juste à temps malgré un embouteillage en ville.

« Bien que le scénario présenté aujourd’hui ne soit pas encore possible, “Autolivery” suggère que notre recherche continue en matière de mobilité pourrait enrichir nos vies dans une “Ville du Futur” plus durable », affirme Ken Washington, vice-président de la recherche et de l’ingénierie avancée de Ford Motor Company.

Autolivery a été conçu par les designers Euishik Bang, James Kuo et Chelsia Lau, employés de Ford à Hong Kong. Ford prévoit de développer d’ici 2021 un véhicule capable de conduite autonome de niveau 4, destiné à un usage commercial, tant pour le carsharing que pour la livraison de marchandises.

Source : Newspress