Mazda présente sa nouvelle technologie de phares adaptatifs

Les phares des voitures sont l’un des éléments les plus importants en matière de technologie de sécurité active. Ils sont chargés de éclairer la route dans des conditions de faible visibilité et doivent être en bon état et fonctionner parfaitement. C’est pourquoi, en plus de donner des conseils pour les garder impeccables et en parfait état de marche, les constructeurs automobiles travaillent à les améliorer.

C’est le cas de Mazda, qui a mis au point une nouveauté intéressante à intégrer à la famille i-ACTIVESENSE des équipements de sécurité qui équipent ses modèles. Il s’agit du système ALH (Adaptive LED Headlights), qui intègre au feu de route une technologie LED répartissant les diodes en quatre groupes, chacun pouvant être commandé de manière indépendante.

Le système actuel de feux de route équipant les nouveaux modèles de Mazda utilise une caméra située à l’avant du véhicule qui détecte les véhicules venant en sens inverse et régule l’intensité du faisceau pour éviter l’éblouissement. La nouvelle version intègre de nouvelles fonctionnalités qui améliorent cette fonction et la rendent encore plus efficace.

L’ALH ne supprime pas complètement le faisceau de route, mais désactive le groupe de LED qui pointent dans la direction du véhicule venant en sens inverse, évitant ainsi l’éblouissement sans pour autant réduire la visibilité par manque de lumière sur le reste de la zone éclairée par le phare.

Ce système est similaire à celui qu’utilisent d’autres constructeurs et semble tendre à se généraliser, améliorant la sécurité routière, surtout la nuit, moment où surviennent la plupart des accidents mortels.

Mazda a également amélioré les feux de croisement en intégrant un bloc LED sur les côtés du phare pour élargir le champ d’éclairage et permettre au faisceau d’atteindre des zones que les feux conventionnels n’atteignent pas. Le mode de conduite sur autoroute permet en outre de diriger la lumière vers le haut, de sorte que la lumière éclaire les panneaux de signalisation et les éventuels obstacles pouvant surgir sur la route.

Cette technologie sera présentée au CEATEC JAPAN 2014, où l’on pourra également voir une Mazda3 équipée d’un système d’aide à la conduite automatisé utilisant un GPS de haute précision. Il surveille en outre le conducteur afin de connaître son état à tout moment et de prévenir les erreurs de conduite et les accidents.

Source | Mazda