Mercedes-Benz Classe E Hybrid, nous les verrons à Detroit

Mercedes-Benz accélère fortement le développement de deux nouvelles variantes hybrides de la Classe E : E 300 BlueTec Hybrid et E 400 Hybrid.

La E 300 BlueTec Hybrid utilisera comme moteur principal un diesel de la famille OM 651 à 4 cylindres et 2 143 cm³, dans sa version de 204 CV et 500 Nm. Il sera épaulé par un moteur électrique de 27 CV et 249 Nm. Cette configuration permettra à la berline d’accélérer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 241 km/h, ce qui ne représente aucune amélioration par rapport à la E 250 CDI.

Quoi qu’il en soit, elle homologue de bonnes valeurs de consommation compte tenu de sa puissance et de sa taille. La consommation moyenne est de 4,2 l/100 km, soit 109 g/km de CO2. Là, il y a bien une amélioration par rapport à la E 250 CDI, qui consomme 5,0 l/100 km et émet 130 g/km de CO2. De plus, elle pourra parcourir environ 1,6 km en utilisant uniquement l’électricité, grâce à des batteries lithium-ion de 0,8 kWh de capacité. La E 300 BlueTec Hybrid sera commercialisée en septembre 2012, aussi bien en berline 4 portes qu’en break.

Par ailleurs, il y a la E 400 Hybrid, une version qui ne sera commercialisée qu’aux États-Unis. Elle utilisera le même moteur électrique cité précédemment, mais associé à un moteur essence V6 de 3,5 litres. La consommation moyenne officielle sera réduite à 7,2 l/100 km.

Source | Autocar