Mercedes-Benz Clase E Hybrid, veremo-los em Detroit

A Mercedes-Benz está a dar um forte impulso ao desenvolvimento de duas novas variantes híbridas da Classe E: E 300 BlueTec Hybrid e E 400 Hybrid.

O E 300 BlueTec Hybrid utilizará como motor principal um diesel da família OM 651 com 4 cilindros e 2.143 cm3, na sua variante de 204 CV e 500 Nm. Será apoiado por outro elétrico de 27 CV e 249 Nm. Esta configuração permitirá ao sedan acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 241 km/h, o que não representa qualquer melhoria em relação ao E 250 CDI.

Em todo o caso, homologa bons valores de consumo, dada a sua potência e tamanho. O consumo médio é de 4,2 l/100 km, correspondentes a 109 g/km de CO2. Aqui há, de facto, uma melhoria em relação ao E 250 CDI, que consome 5,0 l/100 km e emite 130 g/km de CO2. Além disso, poderá percorrer aproximadamente 1,6 km utilizando apenas eletricidade graças a baterias de iões de lítio com uma capacidade de 0,8 kWh. O E 300 BlueTec Hybrid chegará ao mercado em setembro de 2012, tanto na carroçaria de 4 portas como na carrinha.

Por outro lado, encontra-se o E 400 Hybrid, uma versão que só será comercializada nos Estados Unidos. Utilizará o mesmo motor elétrico referido anteriormente, mas em conjunto com um propulsor a gasolina V6 de 3,5 litros. O consumo médio oficial ficará reduzido a 7,2 l/100 km.

Fonte | Autocar