Mercedes-Benz G 500 Final Edition : un dernier adieu au V8
Trente ans après le lancement de la première variante V8 de la Classe G, la marque à l’étoile présente une édition spéciale en guise d’adieu à son mythique huit cylindres
Après la G 63 Grand Edition que nous vous présentions hier, Mercedes-Benz a également dévoilé une autre édition spéciale, cette fois sur la variante G 500, baptisée Final Edition et qui, comme son nom l’indique, constitue le dernier V8 du légendaire tout-terrain à l’étoile.
Il y a 30 ans, Mercedes-Benz lançait dans la gamme de sa Classe G la 500 GE V8, une version qui équipait pour la première fois un moteur huit cylindres, marquant un premier sommet dans l’longue histoire de ce modèle et célébrant, comme il se doit, son 30e anniversaire.

Une production limitée à 1 500 unités
Disponible en trois variantes de couleur, chacune limitée à 500 unités dans le monde entier, la nouvelle Classe G 500 Final Edition est proposée en noir obsidian, ou dans les deux couleurs MANUFAKTUR blanc Opalith Magno et Olive Magno. Dans cette dernière, Mercedes-Benz propose des jantes en alliage léger AMG de 20 pouces peintes dans la même couleur que la carrosserie et polies à haute brillance. En revanche, pour les deux autres couleurs, les jantes seront peintes en noir à haute brillance.
Parmi les détails spéciaux, la nouvelle Final Edition dispose d’une bande de protection sur toute la longueur du flanc et à l’arrière, avec l’inscription « Final Edition » sur fond noir. De plus, les rétroviseurs extérieurs intègrent un petit projecteur qui projette le logo « G » et la phrase « Stronger than time » sur l’asphalte lorsque le véhicule est à l’arrêt.

Du cuir partout
En pénétrant dans la Final Edition de la G 500, on découvre des seuils de portes éclairés au nom de la version, un système audio surround Burmester, le système Active Multicontour Seat Package plus et des sièges garnis de cuir Manufaktur Nappa bicolore.
Comme vous pouvez l’imaginer, le prix de cette édition spéciale ne sera pas à la portée de toutes les bourses, puisque, comme l’a annoncé la marque à l’étoile elle-même, elle débutera à 196 350 euros.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros