Mercedes-Benz GLK Freeside Concept enfin révélé officiellement

Mercedes-Benz GLK Freeside Concept ; « G » comme tout-terrain, « L » comme luxe et « K » comme compacité : c’est ainsi que Mercedes-Benz dévoile son nouveau véhicule, qui sera présenté prochainement au Salon de Detroit. Bien qu’il s’agisse du premier tout-terrain de ce segment, où il devra affronter des rivaux comme le BMW X3, pour Mercedes il s’agit toutefois de perpétuer une tradition de 30 ans avec les modèles de la Classe G, le GLK étant un véritable mélange entre l’austérité des conceptions passées et les dernières technologies et tendances de la marque (termes presque textuels du communiqué de presse).

Quoi qu’il en soit, le design extérieur de ce concept présente des éléments notables qui le rendent plus attrayant, comme des jantes en alliage de 20 pouces chaussées de pneus à faible profil, ainsi qu’une peinture bicolore, avec une partie métallisée et une autre en blanc « diamond white magno ».

Un tout-terrain offrant une bonne maniabilité, aussi bien sur route que hors route, grâce à la suspension avec AGILITY CONTROL, et un confort intérieur garanti notamment par de bonnes isolations acoustiques.

À l’avant de ses 4,52 mètres de longueur, et sous le capot, prendront place les motorisations les plus modernes de Mercedes, comme les 4 cylindres diesel avec technologie BLUETEC, qui garantissent de faibles niveaux de consommation et d’émissions polluantes, associés à la boîte automatique à 7 rapports 7G-TRONIC et à la transmission intégrale 4MATIC.

Un autre aspect qui le distingue est son équipement de sécurité, doté de systèmes qui, jusqu’à présent, étaient réservés aux modèles haut de gamme de la marque à l’étoile, comme le radar de proximité PRE-SAFE, qui anticipe les réactions du conducteur dans les situations de risque de collision frontale. Mais son équipement technologique ne se limite pas à la sécurité : il comprend également des éléments de confort, comme le climatiseur tri-zone THERMOTRONIC.

Comme nous l’avions déjà indiqué, il s’agit presque d’une version de pré-série, une situation semblable à celle du BMW X6 Concept en son temps, car on ne s’attend pas à ce que la version de série diffère beaucoup de celle-ci.

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Source | Mercedes-Benz