Nouveau record d'immatriculations de véhicules électriques en Norvège au cours du mois de mars dernier

La Norvège a atteint un nouveau record en matière d’adoption du véhicule électrique, avec 17 406 véhicules utilisant cette motorisation immatriculés au cours du mois de mars dernier. Ce qui représente 98,4 % de toutes les immatriculations de voitures particulières neuves de ce mois-là. Selon les données de l’Office norvégien des statistiques sur les véhicules (OFV), le total des voitures particulières neuves immatriculées s’élève à 17 685 unités, ne laissant qu’à peine 1,6 % aux autres technologies de propulsion.

Ce chiffre dépasse légèrement l’ancien record mensuel de 98,3 % enregistré en septembre 2025. Il est frappant de constater que seulement 279 véhicules équipés d’autres motorisations ont été immatriculés en mars. Parmi eux, 22 étaient à essence, 126 diesel et le reste hybrides. Même selon les standards norvégiens, déjà très élevés, ces chiffres sont remarquables.

Le premier trimestre de l’année se clôt ainsi sur une part de marché des véhicules électriques de 97,9 %. Entre janvier et mars, seules 558 voitures particulières non électriques ont été immatriculées, contre 2 606 à la même période de l’année précédente. Après un début d’année plutôt lent, les immatriculations ont repris avec force en mars. En janvier, seules 2 218 voitures particulières avaient été immatriculées et en février 7 272, tandis que mars a presque triplé le chiffre de février.

« Mars montre que le marché des voitures particulières neuves se redresse en Norvège après un début d’année faible. Nous observons une nette hausse des volumes, un nouveau record de part de voitures électriques et une forte baisse des immatriculations de véhicules à moteur thermique. »

Quelques éléments à prendre en compte

La baisse de janvier s’explique principalement par les changements de réglementation et d’incitations entrés en vigueur le 1er janvier 2026. De nombreux Norvégiens ont avancé leurs achats à novembre et décembre pour profiter des anciennes conditions fiscales, ce qui a entraîné des chiffres record en fin d’année et un mois de janvier très peu actif. Toutefois, cet effet ponctuel est désormais derrière nous, comme le montrent clairement les données de mars.

En analysant ces données par marque, Tesla a une nouvelle fois dominé avec aisance le mois de mars dernier avec 34,8 % de part de marché, suivie de Volvo avec 10,1 % et de Toyota avec 8,4 %. Volkswagen occupe la quatrième place avec 7,2 %. Par ailleurs, sur le cumul du premier trimestre, Tesla atteint 27,4 % de part de marché, en progression par rapport aux premiers trimestres de 2024 et 2025.

Parmi les modèles les plus demandés, la Tesla Model Y reste imbattable avec 14 288 immatriculations et 24,3 % de part de marché totale. Elle est suivie de la Model 3 avec 1 860 unités. Les troisième et quatrième places du classement reviennent respectivement à la Volvo EX40 et à la Toyota bZ4X, tandis que la Volvo EX30 occupe la cinquième place. Plus bas figurent des modèles comme la VW ID.4, la BYD Sealion 7 et la Toyota Urban Cruiser.