Subaru présente le Getaway : son nouveau SUV électrique à sept places destiné au marché nord-américain

Subaru vient de présenter au Salon international de l’automobile de New York un nouveau modèle entièrement électrique destiné au marché nord-américain. Le nouveau Getaway est un SUV à trois rangées de sièges offrant une capacité de sept occupants, dont l’arrivée chez les concessionnaires nord-américains est prévue pour la fin de 2026.

Ce nouveau modèle de la gamme du constructeur japonais partage une grande partie de sa base technique avec le Toyota Highlander récemment lancé sur le marché. Les deux modèles reposent sur la plateforme TNGA-K de Toyota, conçue à l’origine pour des moteurs thermiques et adaptée pour accueillir un bloc-batterie haute tension, disponible pour le nouveau Getaway en deux capacités : 77 et 95,8 kWh. Selon les données préliminaires communiquées par le constructeur japonais, le Getaway pourra parcourir jusqu’à 480 kilomètres avec une seule charge.

Lors de la recharge, la puissance maximale supportée par le nouveau SUV de Subaru est de 150 kW. Selon le constructeur japonais, cela suffit pour faire passer le niveau de charge de 10 à 80 % en environ 30 minutes, un résultat auquel contribue le système de préconditionnement thermique de la batterie, installé de série. Ce nouveau modèle se distingue également par la présence, de série, d’un port de recharge NACS, situé du côté du passager avant, entre la portière et la roue.

Des performances remarquables sur route comme hors piste

Il convient toutefois de souligner que, bien que le nouveau Getaway partage de nombreux composants avec le modèle de Toyota, Subaru a intégré son propre système de transmission intégrale, dont la puissance maximale atteint 309 kW, un chiffre nettement supérieur à celui du Highlander. Pour l’instant, Subaru n’a confirmé que la version à quatre roues motrices, et l’on ignore si une version d’entrée de gamme équipée d’un seul moteur sera commercialisée à l’avenir.

En ce qui concerne le design extérieur, le Getaway attire l’attention par ses lignes épurées et minimalistes. L’habitacle ne passe pas inaperçu non plus, par le niveau d’élégance qu’il propose, ainsi que par la polyvalence de sa configuration des sièges. Le système multimédia se commande via un écran tactile de 14 pouces, complété par un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, similaire à celui de l’Highlander.

Lors de sa présentation, Subaru n’a pas manqué de mettre l’accent sur les capacités tout-terrain de ce nouveau SUV électrique, grâce notamment à sa garde au sol de 21 centimètres et à sa capacité à tracter une remorque pouvant atteindre 1 588 kilogrammes.

Le développement du Getaway a été mené en étroite collaboration avec Toyota. Bien que Subaru maintienne cette alliance dans le segment des SUV électriques, la société a annoncé à la fin de 2025 qu’elle réduirait ses investissements dans les véhicules entièrement électriques afin de consacrer davantage de ressources au développement de modèles hybrides. Le constructeur japonais réexaminera donc les délais de ses futurs projets électriques, mais la coopération actuelle avec Toyota se poursuivra.