Nouvelle Peugeot 508 : plus coupé et plus compacte que jamais

La nouvelle Peugeot 508 arrivera sur le marché à l’automne avec un prix de départ de 30 250 euros.

Le lancement commercial de la nouvelle Peugeot 508 aura lieu cet automne même. La berline française arrivera sur le marché avec des dimensions plus compactes que celles de son prédécesseur et en deux versions : coupé et shooting brake. La nouvelle Peugeot 508 sera disponible à partir de 30 250 euros.

Design et dimensions

La nouvelle Peugeot 508 bénéficie d’une architecture plus basse et plus compacte que celle de son prédécesseur. Sa silhouette effilée et aérodynamique en fait un coupé à part entière. La longueur du véhicule a été réduite de 8 cm par rapport à son prédécesseur (4,75 mètres), ce qui en fait l’une des berlines les plus compactes de sa catégorie. Malgré sa longueur réduite, l’empattement n’a été raccourci que de 2,4 cm (2,79 mètres), ce qui lui permet de conserver une habitabilité conforme à ce qu’on attend d’une berline de ce type. Sa hauteur est également inférieure de 6 cm (1,40 mètre) à celle du modèle précédent, sans pour autant sacrifier l’espace disponible au niveau de la tête. Par ailleurs, le coffre offre une capacité totale de 487 litres.

Châssis dynamique et confortable

La Peugeot 508 offre un comportement plus dynamique que son aînée, mais elle est surtout conçue pour un confort de conduite optimal. Le véhicule est équipé d’un sélecteur de modes de conduite proposant les configurations suivantes : ECO, Sport, Confort et Normal. Le train arrière multibras est associé à une suspension variable et pilotée – Active Suspension Control (de série sur la finition GT et sur toutes les motorisations essence, et disponible en option sur les versions diesel 2.0 L). L’étalonnage de la direction assistée électrique a également été revu.

La nouvelle version de la berline française pèse 70 kg de moins que son prédécesseur, ce qui contribue à réduire la consommation, à améliorer la sécurité passive et à renforcer les performances.

Motorisations : essence, diesel et bientôt hybride

La nouvelle Peugeot 508 propose deux moteurs essence de 1.6 litre, dont la puissance varie entre 180 et 225 CV. L’offre diesel se compose de blocs de 1.5 litre et 2.0 litres développant 130, 160 et 180 CV. À partir de 2019, la berline française sera disponible avec un système de propulsion hybride rechargeable.

Habitacle technologique et finitions de grande qualité

La nouvelle Peugeot 508 se distingue par une grande qualité des matériaux de son habitacle, tant au niveau des garnitures que de la sellerie. Le siège conducteur, par exemple, a obtenu le label AGR (Aktion für Gesunder Rücken), qui récompense son ergonomie et l’étendue de ses réglages en longueur, en inclinaison et en soutien lombaire.

Le véhicule bénéficie également d’un équipement technologique très complet, parmi lesquels se distinguent les éléments suivants :

• Dernière génération du Peugeot i-Cockpit
• Un grand écran tactile capacitif HD de 10 pouces au format 8/3.
• i-Cockpit® Amplify (en option) : permet de choisir entre 2 ambiances entièrement personnalisables (« Boost » et « Relax »).

Équipement de série complet

La nouvelle Peugeot 508 est dotée d’un équipement de série étendu :

• Système de vision nocturne (Night Vision)
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go (uniquement disponible sur les versions à boîte automatique à huit rapports)
• Lane Position Assist (LPA)
• Freinage d’urgence automatique de dernière génération
• Alerte de franchissement involontaire de ligne
• Alerte de vigilance du conducteur
• Allumage automatique des feux de route
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Alerte d’angle mort.