Pagani Utopia Roadster, le cabriolet supersportif qui sera présenté à Monterey

L’un des événements les plus attendus du monde automobile est la Car Week de Monterey. Il ne s’agit pas d’un salon classique, avec des marques présentant les voitures qui arriveront prochainement sur le marché. On y voit plutôt des supercars et des voitures très spéciales qui font rêver de nombreux conducteurs. L’une des voitures que l’on pourra admirer lors de cette édition 2024 est la Pagani Utopia Roadster.

Cette supercar à deux places est conçue pour séduire le monde entier et donner envie de prendre le volant. Elle est fabriquée en fibre de carbone et, bien que la carrosserie soit peinte en Rouge Habanero, les détails décoratifs en ce matériau restent visibles à plusieurs endroits de l’extérieur.

La Pagani Utopia Roadster est la version décapotable du coupé, qui était sorti avant cette variante. Seules 99 unités du coupé seront produites, au prix de 2,17 millions d’euros, mais le Roadster doit être fabriqué à 130 exemplaires, il faudra donc peut-être un peu plus de temps pour les écouler tous.

Son aspect extérieur est identique à celui du coupé, avec des phares au même dessin et à la même position, de même que les feux arrière. Le double échappement à quatre sorties est placé au centre de l’arrière, et sert également de base à l’aileron arrière. Le châssis en carbotitane est le même dans les deux cas, tout comme de nombreux autres éléments présents sur les deux versions.

Les rétroviseurs extérieurs sont en fibre de carbone et les jantes en alliage sont forgées. Elles mesurent 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière.

L’habitacle de la Pagani Utopia Roadster

L’habitacle est recouvert de cuir, dont la partie des sièges présente un motif spécialement conçu pour ce modèle. Les sièges ont été fabriqués pour offrir un surplus de confort et de bien-être. L’élégance et le luxe se conjuguent dans cette voiture pour le plus grand plaisir du conducteur.

Motorisation

Si l’image est spectaculaire et que l’habitacle est luxueux et confortable, le moteur ne fait pas non plus figure de parent pauvre. Le moteur est signé AMG et il s’agit d’un bloc V12 biturbo développant 864 CV. La transmission a été mise au point par la marque italienne : une boîte manuelle à sept rapports et une boîte automatique en option.

Pour l’instant, une seule unité a été fabriquée, celle qui sera présentée lors de l’événement américain. Les 129 autres suivront et ne tarderont pas à être remises à leurs heureux acheteurs.