Porsche annonce officiellement la nouvelle 911 Targa

En réalité, l’aspect qu’aurait le 997 à toit en verre avec le restylage avait déjà été aperçu grâce à quelques photos espions, mais celle d’aujourd’hui est une présentation avec le sceau de Porsche, qui poursuit la refonte de la gamme après les propulsion et transmission intégrale.

Extérieurement, les Targa adoptent la même esthétique que les Carrera 4 et 4S, avec la partie arrière élargie et une bande rouge entre les feux arrière. Mais cette version se distingue sans aucun doute par l’immense toit en verre de 1,54 mètre carré, divisé en une partie coulissante dotée d’un store électrique pour occulter partiellement l’habitacle, et le toit ouvrant, qui se replie sous la lunette arrière en seulement sept secondes.

Comme le reste des nouvelles 911, elle reçoit les mêmes moteurs neufs à injection directe (le 3.6 de 345 ch pour la Targa 4, et le 3.8 de 385 ch pour la Targa 4S) ainsi que la boîte à double embrayage PDK (Porsche Doppelkupplung). Avec ceux-ci, la Targa 4 atteint une vitesse maximale de 284 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 5 secondes. La Targa 4S, quant à elle, va plus vite et atteint 297 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.

La Targa hérite également des Carrera 4 du système de transmission intégrale PTM (Porsche Traction Management), qui répartit la puissance nécessaire à chaque situation vers les roues avant, ainsi que d’un différentiel mécanique à l’essieu arrière. Sa commercialisation sur le marché européen aura lieu à l’automne de cette année.

Via | Autoblog en Español