Porsche Cayenne 2024 : voici à quoi ressemble l'intérieur du Cayenne électrique

Le Porsche Cayenne a changé le cap de la marque il y a déjà un certain temps, en introduisant la carrosserie SUV dans le catalogue du constructeur. Il est désormais temps de franchir une étape supplémentaire et que ce modèle redevienne un point de renouveau dans sa gamme. La présentation du nouveau Cayenne, cette fois électrique, est prévue pour le 18 avril.

Mais avant cet événement, Porsche a dévoilé l’intérieur du véhicule et l’on peut découvrir quelques détails. Par exemple, nous avons pu constater qu’il disposera de pas moins de sept écrans, destinés à différentes fonctions. Face au conducteur se trouve un écran de 12,6 pouces pour l’instrumentation, ce qui lui offre une excellente visibilité sur tout ce qui concerne la conduite.

L’écran central mesure 12,3 pouces et dispose d’une connectivité avec le smartphone grâce à AppleCar et Android Auto. Il intègre en outre les applications Spotify et Apple Music, ainsi que une fonction vidéo permettant de visionner le contenu de Screenhits TV, mais uniquement lorsque le véhicule est à l’arrêt. Porsche assure qu’il existe d’autres façons d’interagir avec le système de la voiture, comme l’utilisation de Siri.

La grande nouveauté prend la forme de un écran optionnel de 10,9 pouces, placé face au siège du passager. Il est intégré au tableau de bord et permet d’accéder au système de navigation, de sorte que le passager peut devenir un copilote informé du trajet.

Mais sa fonction principale est de proposer du contenu multimédia. Pour éviter les distractions, cet écran est équipé d’un filtre qui empêche le conducteur de voir le contenu affiché.

Le conducteur, plus à son aise

La composition de l’instrumentation du nouveau Porsche Cayenne est plus technologique qu’auparavant, mais elle conserve un grand nombre d’éléments physiques permettant de commander les fonctions du véhicule. Ils sont à portée de main du conducteur et s’utilisent de façon intuitive. À gauche du volant se trouve un bouton de démarrage et d’arrêt, et le sélecteur de vitesses, de petite taille, est situé du côté droit.

Le sélecteur de vitesses était placé sur la console centrale, mais cette nouvelle position libère cet espace pour y installer des commandes de climatisation, qui combinent éléments physiques et numériques pour un meilleur contrôle. On trouve aussi des boutons tactiles, ainsi qu’une commande physique pour le volume du système de divertissement et un espace de rangement supplémentaire.

Le volant est repris de la 911 et a été modifié pour s’adapter au modèle SUV. Il est équipé d’un sélecteur de modes de conduite, avec les positions Normal, Off-Road, Sport et Sport Plus. Une manette permet d’accéder facilement aux systèmes d’aide à la conduite et de les contrôler.

Parmi les autres éléments modifiés figurent les sorties d’air et les panneaux de portes, ainsi que une horloge au design plus élégant. Le chargeur sans fil pour appareils mobiles a également été amélioré, et l’on dispose de deux ports USB-C dans le compartiment central, ainsi que de deux autres à l’arrière. Ils offrent une charge rapide, ce qui rendra la recharge des appareils mobiles bien plus pratique.