Pourquoi ma voiture émet-elle une fumée de différentes couleurs ?
Mónica Redondo @MonicaRedondoD
14 May 2019
3 min.
Le blanc, le bleu ou le noir sont quelques-unes des couleurs de fumée pouvant signaler une défaillance dans le moteur.
Les voitures diesel produisent beaucoup plus de fumée à la combustion que les voitures à essence, il est donc normal qu’elles génèrent quelques émissions. Cependant, toutes les fumées d’une voiture ne se valent pas : certaines peuvent attirer l’attention du conducteur et signaler une défaillance mécanique du moteur.
Selon la couleur de la fumée qui sort de l’échappement, il s’agira du symptôme d’une panne ou d’une autre. Ainsi, en la remarquant, on pourra résoudre le problème plusieurs mois à l’avance et éviter ainsi d’éventuelles frayeurs plus graves et des factures plus élevées au garage.
Pourquoi ma voiture émet-elle une fumée blanche et épaisse au démarrage ?
Si la voiture a du mal à démarrer et qu’une fois démarrée, à grand-peine, elle commence à expulser une grande quantité de fumée blanchâtre et épaisse, la panne provient d’un manque de réglage du système d’injection diesel. C’est l’une des pannes les plus coûteuses qu’une voiture puisse avoir et elle peut réduire la durée de vie du moteur.
Il est important de savoir que cette fumée blanchâtre est en réalité de la vapeur de gazole. Elle peut être provoquée par une pompe d’injection mal réglée, injectant le carburant trop tôt ou trop tard.
Une autre raison pour laquelle votre voiture dégage de la fumée blanche au démarrage est qu’un préchauffage, ou un préchauffeur sur les véhicules Common Rail, est en mauvais état.
Pourquoi ma voiture émet-elle de la fumée blanche lorsqu’elle est chaude ?
Il ne faut pas trop s’alarmer : si la fumée n’est pas très dense, elle peut être due à des vapeurs d’eau présentes dans l’échappement. Cela arrive parce que la combustion du carburant génère de la vapeur d’eau, qui se condense en refroidissant et reste dans l’échappement.
C’est pourquoi, lorsque le moteur commence à chauffer, cette vapeur s’évapore et sort. Si le conducteur constate que ces émissions se prolongent dans le temps, il est très probable qu’il s’agisse d’une défaillance du système de refroidissement.
Il est important de savoir que ce type de défaillance présente une odeur très caractéristique et s’accompagne généralement d’une hausse de la température et de la pression dans le circuit de refroidissement. Si elle n’est pas réparée à temps, le joint de culasse peut finir par se détériorer.
Pourquoi ma voiture émet-elle de la fumée bleue ?
Si, pendant la conduite, le véhicule dégage une fumée bleutée et une odeur particulière, la panne vient de la présence d’huile dans la chambre de combustion.
Cela peut être dû à un joint de culasse détérioré, à un turbocompresseur usé, à des joints de guides de soupapes usés ou à des segments qui se sont mis à s’user, entraînant une fatigue du moteur.
Pourquoi ma voiture émet-elle de la fumée noire à l’accélération ?
Tout d’abord, il est important de savoir que la voiture produit de la fumée noire lorsque le gazole ne brûle pas correctement. Cela peut être causé par un manque d’oxygène ou par une mauvaise injection.
On dit souvent des anciennes voitures diesel qu’elles « fument comme des cheminées », et c’est vrai que beaucoup présentent ce défaut, qui peut être endémique. Si elles émettent de la fumée noire au moment d’accélérer, c’est normal. Ce qui serait inquiétant, c’est qu’elles continuent à expulser cette fumée de couleur pendant un certain temps.
En plus d’une éventuelle défaillance de l’injection, cela peut être dû à la détérioration de la fameuse vanne EGR, à une prise d’air dans le collecteur d’admission ou même à une panne du débitmètre.
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