Jaguar Concepts Coupés Industrie Salón de Frankfurt
Premiers détails de la Jaguar X-C16 Concept

Jaguar revient à ses racines avec la présentation de la X-C16 Concept, puisqu’elle a créé un biplace dans le pur style de la XK120 historique, l’un des modèles les plus célèbres de la marque. Bien sûr, il existe de nombreuses différences entre les deux. Le nouveau deux places est électrique et dispose d’un moteur V6 de 380 CV.
Outre le moteur V6, le X-C16 est propulsé par un système de récupération d’énergie, disponible d’une simple pression sur un bouton, qui apporte davantage de puissance au moteur, dans le pur style de la Formule 1. Mais en plus du V6 (et d’une boîte de vitesses à huit rapports), il intègre un moteur électrique incorporé au carter de la transmission, offrant 95 CV supplémentaires. Une véritable bombe hybride.
Les résultats en accélération parlent d’eux-mêmes, puisqu’il s’agit d’une voiture légère grâce à son châssis entièrement en aluminium : 4,4 secondes annoncées de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 300 km/h (seulement 80 km/h en propulsion électrique).
Si ce n’est pas l’une des Jaguar les plus belles de ces dernières années, il s’en faut de peu. Nous en saurons davantage lorsqu’elle sera présentée au salon de Francfort, dans quelques jours.
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