Présentation du modèle de production de la Coda

Presque par surprise, le mois dernier ont été dévoilés les détails de la Coda Sedan Electric Car, un produit d’une nouvelle entreprise indépendante nord-américaine, qui rejoint le groupe déjà bien fourni des voitures électriques. On pourrait dire que, dans les grandes lignes, la Coda est une voiture sino-américaine produite sous la direction de Coda Automotive en Chine (chez Hafei Saibao), d’où proviennent également les batteries et la motorisation électrique.

Ce modèle a été adapté aux goûts du conducteur nord-américain, en étant équipé de finitions intérieures améliorées et d’un habitacle plus spacieux, les dernières modifications apportées par Coda Automotive. Elle est également dotée d’un écran au centre du tableau de bord, faisant office de système multimédia et d’ordinateur de bord.

Le modèle présenté ici serait le modèle de série, qui dispose aussi de nombreux airbags, un élément qui manque au modèle chinois d’origine. Mais malgré ces changements et ces améliorations, la Coda serait fabriquée directement aux États-Unis, grâce aux prêts d’Obama destinés à favoriser la commercialisation des voitures électriques. De plus, la production de ses batteries serait également réalisée aux États-Unis, et les premières livraisons sont prévues pour la fin de l’année.

Quant à la politique de commercialisation de cette voiture, Hawaï serait le premier État de l’Union américaine à la recevoir (ces îles paradisiaques sont en passe de devenir la Mecque des véhicules électriques).

Il est contradictoire que, alors que la plupart des modèles fabriqués en Chine sont à peine considérés dans le monde, et encore moins aux États-Unis, une voiture chinoise inconnue serve de base pour concurrencer la Leaf et la Chevy Volt. Il semble que tant qu’elle dispose d’un moteur électrique, son origine chinoise est facilement oubliée.

Source : The Car Connection