Présenté ! Voici le nouveau Seat Tarraco, un SUV pouvant accueillir jusqu'à 7 places

La nouvelle Seat Tarraco a été présentée officiellement. Les premiers exemplaires de ce véhicule arriveront début 2019.

Le Seat Tarraco a enfin été dévoilé. Le troisième SUV du constructeur espagnol arrive avec jusqu’à 7 places pour concurrencer le segment des grands SUV, où l’on retrouve des modèles comme le Skoda Kodiaq (également disponible avec 7 sièges), le Peugeot 5008Nissan, le X-Trail ou le Hyundai Santa Fe. Comme beaucoup d’entre vous le savent déjà, son nom vient de la ville de Tarragone (Catalogne), une appellation choisie lors d’un vote populaire auquel plus de 140 000 personnes ont participé. La nouvelle Seat Tarraco commencera à recevoir des commandes en décembre, tandis que les premières livraisons débuteront début 2019.

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Nouveau langage de design, nouvelles proportions

La nouvelle Seat Tarraco a été construite sur une nouvelle plateforme du groupe VAG, la MQB A+, une architecture caractérisée par son grand empattement, ce qui offre davantage d’espace à l’intérieur de ses véhicules. La Seat Tarraco est proposée avec 5 ou 7 places, mesure 4 735 mm de long et 1 658 mm de haut.

De plus, le véhicule introduit le nouveau langage de design que Seat a prévu pour ses futurs modèles. Parmi les éléments les plus caractéristiques de ce nouveau design, on remarque la calandre frontale proéminente et les feux Full LED, qui occupent désormais une position plus profonde sur la carrosserie. Le véhicule intègre de série la technologie 100 % LED et est disponible en deux niveaux d’équipement : Style et Xcellence.

Motorisations TSI et TDI : de 150 CV à 190 CV

La nouvelle Seat Tarraco propose une gamme de moteurs turbocompressés composée de versions essence et diesel. Pour commencer par les motorisations essence, le véhicule est disponible avec un moteur quatre cylindres de 1,5 litre développant 150 CV, associé à une boîte manuelle six vitesses et à la traction avant. Quant au bloc quatre cylindres de 2,0 litres développant 190 CV, il est couplé à une boîte automatique DSG à sept rapports et à un système de transmission intégrale 4Drive.

Concernant les diesel, deux options seront disponibles, toutes deux des TDI quatre cylindres de 2,0 litres, développant 150 et 190 CV. La version de 150 CV peut être équipée de la traction avant et d’une boîte manuelle six vitesses, ou être associée à une boîte DSG à sept rapports avec le système de transmission intégrale 4Drive. La version la plus puissante ne sera disponible qu’avec la boîte DSG sept vitesses et le système 4Drive. Plus tard, de nouvelles motorisations alternatives viendront compléter la gamme.

Le véhicule dispose également d’une technologie de contrôle dynamique du châssis (DCC), qui permet de modifier ses réglages (tarage de la suspension, fermeté de la direction, réactivité du moteur et fonctionnement de l’ESP) selon le style de conduite souhaité à chaque instant.

Technologie avancée : le Digital Cockpit de Seat, la grande vedette

La nouvelle Seat Tarraco est équipée du système Digital Cockpit de SEAT, une instrumentation numérique intégrant un écran de 10,25 pouces, et qui permet de personnaliser les informations reçues par le conducteur. Sur la console centrale, le système dispose également d’un autre écran de 8 pouces, à partir duquel on accède aux multiples options de connectivité. Par ailleurs, le système d’infodivertissement « Navi Plus » de la Tarraco intègre pour la première fois chez la marque la fonction de commande gestuelle, qui permet de contrôler certaines fonctions d’un simple mouvement de la main devant l’écran.