La nouvelle Audi e-tron vient tout juste d'arriver sur le marché, mais est-elle vraiment seule ?

Les véhicules électriques arrivent sur le marché avec beaucoup de force, où ils connaissent un accueil remarquable. Les marques les plus puissantes du monde commencent à lancer leurs dernières créations appartenant à ce segment, comme Audi et sa nouvelle e-tron. Cependant, l’apparition d’un nouveau segment crée au départ certaines incohérences, car il nous est plus difficile de le situer dans la hiérarchie qui existe déjà dans le monde automobile. Malgré cela, le secteur de l’électrique a su s’imposer de manière propre et sans accroc.

C’est ce que nous pouvons constater à travers les différents modèles qui ont fait leur apparition avec une motorisation électrique dans tous les segments, comme celui des SUV de luxe. C’est pourquoi nous allons aujourd’hui réaliser une petite analyse des différents concurrents auxquels sera confrontée la nouvelle Audi e-tron, un modèle que l’on pourrait considérer comme n’appartenant à aucune catégorie, mais la réalité est tout autre, car une véritable guerre de l’électrique est sur le point d’éclater.

Mercedes EQC : le rival le plus direct de l’électrique aux quatre anneaux

Mercedes et Audi ont toujours été des concurrents directs, donnant lieu à des luttes acharnées propres aux deux titans germaniques. La marque à l’étoile dévoilait il y a quelques semaines son pari électrique, baptisé EQC. Maintenant que nous connaissons la nouvelle Audi e-tron, nous pouvons affirmer que les deux modèles vont se livrer une lutte à armes égales dans le but de démontrer lequel est le meilleur et pourquoi.

Rappelons que la nouvelle Mercedes EQC dispose à son bord d’un moteur 100 % électrique capable de développer pas moins de 408 CV et 765 Nm de couple. Avec ces chiffres, l’électrique allemande peut atteindre 100 km/h en 5,1 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h limitée électroniquement. Dans le même temps, Mercedes annonce une autonomie de 450 kilomètres, une distance largement suffisante pour répondre aux besoins de tout utilisateur.

BMW iX3 : le troisième titan germanique et électrique

BMW est une autre marque que nous devons également considérer comme un rival redoutable de Audi comme de Mercedes, et cette fois elle n’allait pas être en reste. La firme bavaroise possède une grande expérience dans le secteur des électriques et des hybrides, et a voulu se concentrer sur le développement d’un concept totalement nouveau, le BMW iX3. Ce nouveau SUV nous laisse entrevoir ce que nous verrons à l’avenir aux côtés de l’iNext.

Ce nouveau SUV électrique de BMW n’a pas encore atteint sa phase finale et, bien que la marque allemande accepte déjà les commandes, nous ignorons beaucoup de données concernant sa mise au point. Toutefois, BMW nous a déjà fourni des informations sur sa mécanique, qui développera 270 CV de puissance et 400 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP.

Tesla Model X : brandir le drapeau américain

Les Américains ont été parmi les premiers à s’aventurer dans le secteur des véhicules électriques, un pas que la marque a osé franchir Tesla. Ainsi, la firme américaine peut être considérée comme la précurseuse de ce mouvement automobile mais, après un certain temps et après s’être implantée sur d’autres marchés, elle a dû faire face à une forte concurrence.

Le Model X avec la motorisation 75D se présente comme un rival direct de la nouvelle Audi e-tron, mais il se pourrait que dans un avenir pas si lointain nous assistions à des variantes portant le suffixe RS, chargées de sublimer le moteur électrique. Du côté de l’adversaire américain, nous trouvons un moteur capable de développer 333 CV de puissance et une autonomie totale de 418 kilomètres.