Quelle voiture dois-je acheter ? Dites-moi ce dont vous avez besoin et je vous dirai quelle motorisation vous convient

Aujourd’hui, nombreuses sont les questions que nous nous posons, et très rares les réponses dont nous sommes sûrs. Ci-dessous, nous allons tenter de répondre à tous ces doutes qui peuvent faire de l’achat d’une voiture une réussite totale ou un véritable calvaire.

La première question à aborder est : à quoi me sert la voiture ? Il existe plusieurs réponses possibles : voyager, me déplacer dans une ville, emmener les enfants à l’école et à leurs activités périscolaires, bref, faciliter notre mobilité.

Citadines

Si ce dont nous avons besoin est simplement de nous déplacer en ville et d’effectuer des trajets courts, la première chose sur laquelle nous devons nous concentrer est le type de carburant qui nous convient le mieux, car avec les nouvelles technologies, nous pouvons trouver des véhicules de petites dimensions, très pratiques pour circuler dans les grandes villes, faciles à garer, agréables à conduire et surtout faciles à recharger. Lorsque nous disons faciles à recharger, c’est parce que les nouveaux véhicules électriques sont sans aucun doute l’une des meilleures options à envisager pour ce type d’usage.

Des voitures à zéro émission pour l’environnement, extrêmement économiques en matière de consommation de carburant, et dotées de performances suffisantes pour passer la journée au volant. Attention toutefois : ce type de véhicule n’offre pas l’autonomie d’un véhicule à combustion ; il faudra donc faire un calcul approximatif, en tenant compte des imprévus, du nombre de kilomètres que nous parcourons par jour ou par semaine. Ce n’est qu’après cela que nous pourrons déterminer si c’est confortable et réalisable pour notre quotidien.

Un autre point en faveur des véhicules électriques est leur absence d’émissions et leur liberté de circulation dans les grandes villes lors des pics de pollution, ainsi que les avantages en matière de stationnement et de circulation dans les zones restreintes ou fermées aux autres véhicules.

Segment intermédiaire

Mais nous ne sommes pas toujours disposés à ne circuler qu’en ville. Si, en plus de passer la journée au volant, nous avons besoin de davantage de capacité d’espace, de davantage d’autonomie. Une autre raison qui entre en jeu est que nous avons besoin d’un véhicule pour notre quotidien, mais aussi pour pouvoir le partager avec la famille le week-end.

Dans ce cas, nous devrons nous tourner vers le segment des compactes moyennes, qui ne sont plus si petites. C’est là que nous devons envisager l’option des véhicules hybrides, c’est-à-dire électriques sur les trajets les plus courts et urbains, mais avec un cycle thermique (moteurs à combustion) pour les trajets un peu plus longs ou lorsqu’on a simplement besoin de davantage de performances.

Dans ce segment, on trouve une très large gamme de véhicules hybrides, certains un peu plus compacts et d’autres beaucoup plus capables, avec des dimensions nettement plus importantes, des coffres, des habitacles et même un nombre de places très variables.

Par conséquent, parents de famille, amateurs d’excursions ou simplement ceux qui recherchent plus qu’un moyen de transport, c’est votre segment.

Hautes performances

Enfin, mais non moins important, pour tous les amateurs de voyages, les familles nombreuses et toutes les personnes qui, pour le moment, ont besoin ou veulent des voitures à l’ancienne, c’est-à-dire avec des moteurs essence ou diesel, de grands véhicules offrant de bonnes performances, et que, pour des raisons de besoins, la technologie électrique leur est peu utile, il existe le segment des moteurs thermiques (carburant), où les performances de votre véhicule dépendront de l’argent que vous êtes prêt à investir pour acquérir des chevaux pour votre moteur.

Ce type de véhicule, avec des autonomies extra-longues, nous fera nous arrêter pour prendre un café plutôt que de faire le plein ; il facilitera et accélérera les dépassements, nous permettra d’être une famille nombreuse et d’aimer les animaux sans avoir à jouer au Tetris pour monter dans la voiture. Toutes ces exigences sont parfaitement satisfaites par la voiture de toujours, mais avec toute la technologie, l’avant-garde et les performances des plus avancées.

Arrivés à ce stade, et en unifiant les trois segments les plus courants que nous avons abordés, il nous reste à parler des motorisations et des transmissions.

Motorisations et transmissions

En ce qui concerne la motorisation à choisir, la première question devrait être : combien de chevaux est-ce que je veux ? Que ce soit pour les voitures électriques ou les hybrides, nous n’avons pas un éventail aussi large que pour les voitures à combustion, même si cette affirmation est de moins en moins vraie. Par conséquent, parmi l’offre du constructeur de ces véhicules, nous évaluerons le rapport entre le prix et la puissance.

Si nous sommes du genre à aimer aller un peu plus vite, et que nous pouvons nous le permettre, allons-y : une motorisation puissante nous plaira. En revanche, si nous cherchons à économiser, les options moins puissantes suffisent à répondre à nos besoins.

Il faut savoir que les motorisations hybrides, de par leur mécanique, sont équipées dans la grande majorité des cas de transmissions automatiques à convertisseur de couple ou à variateur continu.

Les options pour les véhicules à moteurs à combustion sont beaucoup plus nombreuses, en termes de taille du véhicule, de capacité de charge, de nombre de sièges et bien d’autres critères. En fonction de nos besoins, nous devrons être très attentifs pour ne pas nous tromper dans notre choix, en tenant toujours compte d’un avenir plus ou moins proche de plusieurs années, et en pesant ce dont nous avons besoin et ce dont nous n’avons pas besoin, en distinguant le caprice du besoin.